OnlyGodCanJudgeMe

Salut , je voudrais de l'aide pour faire démarrer mon scoot qui na pas démarrer depuis a peut près 6 mois voir plus . J'ai changer le cylindre ( passage 47.6 ) et le carburateur ( Passage 17.5 ) il y a quelques mois puis je n'ai plus eu trop le temps de mettre la tête dans mon scoot et la j'essaie de le redémarrer au kick est impossible , malgrès de nombreux coup de kick le scoot démarre pas . Comme le scoot a dormis un bout de temps , et en plus dehors ( sous la pluie , etc .. ) , y a t'il un rapport si ou quesqu'il faut faire ? Merci pour vos futures réponses , peace .

Le problème électrique est toujours pas résolu , la batterie doit être morte parcque l'allumage est encore bon . Pour le cylindre je pense que m'on cabru est trop petit (carburateur 12 ) pour ce cylindre je vais opter pour un carburateur 17.5 .

Up ?

Ben c'est ce que j'ai fait et le relais du démarreur fait "clic clic" , y a pas une autre solution ? Peace

Comment tu branche direct sur la baterrie ?

Perso mon scoot c'est un Benda 50cc un scoot chinois quoi , moi le clic clic viens du démarreur on dirais que y a pas assez de puissance pour démarrer . J'ai 3 fils a brancher sur la baterrie 2 rouge 1 noir , quand j'en branche 1 rouge et 1 noir ça fait clic clic et quand je branche les 3 fils y se passe plus rien la baterrie marche plus . Merci de m'aider peace ;)

J'ai le même problème mais sur un scooter , quesque je dois faire ? :S

Bonjour , mon scoot ne démarre plus après que j'ai changer le cylindre + Piston (d'origine ) Par un cylindre D.47 Polini + Piston et le changement du pot ( d'origine ) par un Pot Leovince GP et j'ai replacer la bougie par une neuve, après avoir tout remonter ( Carter , carénages , etc ) J'essaie de démarrer avec le starter mais la rien ( j'entend juste un "click" au niveau de la bobine ( en dessous du carrenage qui se trouve en haut du pot ) . Et si j'essaie de démarrer au kick rien aussi pourtant je sens qu'il y a de la compression , merci de m'aider :( !

Salut , mon scoot démarre plus après un changement de cylindre , passage du cylindre d'origine a un D.47 polini , et un changement des galets . J'ai remonter mon scoot et au moment de démarrer avec le démarreur électrique j'entend un petit click au niveau du cylindre ou du bol ! je sais pas si vous avez compris mdr , mais merci de m'aider ! Peace

Tu conseille quoi comme technique ? :P

C'est possible de faire des wheeling avec des scoot assez lourd ?

J'avais le même problème , démonte le kick et met du dégrippant je pense que ça fera l'affaire !

Ok , merci de vos precieux renseignements ! Peace .

L'attacher ?

Oui il sont plus lourd !

Si je roule jusqu'a chez mon pro comme ça y a des risques ? :huh: A peut près 10km de distance je pense .

Juste une dernière question , mon pot gp ne tiens qu'avec une seule vis de fixation , y a des risques qu'il se detache ou que cela pèse sur les vis qui attache le pot au cylindre ? Photo -> http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=280957IMG03251.jpg

Quand tu parle du réglage du carburateur tu parle de la vis de ralenti ?

Si je passe en 17.5 , pas besoin de toucher au gicleurs non ? Sinon niveau galets vous conseiller quoi ? Merci de vos réponses :) , peace !

Si je change pas le carburateur , y a des risques pour le moteur ? Pour les ressort un pote ma conseiller : Grand Rouge , petit Blanc ou bleu . t'en pense quoi ?

Bonjour , j'ai un Benda ( Scooter chinois ) on ma dit que le moteur étais le même que celui d'un nitro / ovetto . Bref j'aimerais savoir quel réglages vous me conseiller étant donner que j'ai un Cylindre 47 polini + Pot Gp , tout le reste est d'origine a pars l'embrayage arrière qui viens d'un NRG MC3 . On ma fortement conseiller de mettre un carburateur 17.5 , ça changera quoi ? Merci de vos réponses , peace .