rocket28310

merci pour ces réponse.. alors les la masse est bonne et le câble de l'anti-parasite et nikel. le cornet est bien monter aussi. la bougie est neuve donc la couleur je l'ai pas de trop parce qu'elle n'a pas pris sa couleur quand je l'ai démarrer. le kit je l'ai monter moi même et après verification au remontage tout est bien piston segment join tout est neuf et remonter dans les regle de l'art. la bougie fait de belle étincelle.

j'ai un cornet malossi dessus et j'ai essayer tous les réglage mais rien du tout.. par contre j'ai rajouter un peu d'huile dans l'essance parce que j'ai pas couper l'arriver direct est-ce que sa peu être sa.. sachant qu'il roulait a 95km/h sur 2km au debut. j'ai ausi changer le gicleur j'ai mis un de 90 pour test mais c'ets toujours pareil.

j'ai mis un kit 70 malossi et un carburateur 17.5 gicleur 110 ! pot conti type origine !, le scoot a démarrer du premier coup de kick. j'ai ete faire un tour : 95 km carburateur non régler ensuite je l'ai eteint. puis impossible de le redémarrer alors j'enleve la bougie (br9hs) je la nettoie je la remet la il a redémarrer mais ne voulait plus avance et c'est eteint tout seul. j'ai reessayer et il a démarrer puis c'est eteint au bous de quelque minutes et quelque coup d'accele. et quand j'accélère il broute. je ne sais pas quoi faire j'ai tout verifier et netoyer mais rien. la compression est dur (normal kit 70 fonte :P ) et la bougie fait de belle étincelle, l'essence arrive au moteur et le carburateur est neuf. si vous avez des idées hesiter pas je desespere :/

par contre si le bruit persiste c'est peut être un le variateur qui serait voilé, a regarder. moi j'ai un ami il avait le même bruit la semaine dernière, je lui est dit de regarder il ma dit sa tournait pas forcement rond. il la pris et sur 3km et il c'est mis a brouter puis c'est eteint. plus moyens de démarrer.