VroumVroum65

J'ai marqué ma configuration en haut hein. Et H3RoiiKz', merci enfin une réponses comme celle que j'attendais :)

Mes galets ont pas bougés, les segments sont bien mis. Et mon gicleur je comprends pas car j'ai remis un cylindre d'origine, donc je pense pas avoir besoin de changer de gicleur..

D'accord, merci (:. Et sinon, d'autres pots similaire au Yasuni R Ou Xrun tout en étant dans la même catégorie de prix ?

up

En réponse à bugs : Et bien disons que je cherche principalement de l'accèl et du couple tout en ayant une pointe d'environ 75/80 si possible..

Bonsoir, Alors voilà, j'ai sur mon scooter actuellement cette configuration : - Pot YasuniR - carburateur 17.5 (gicleur 80) - Galets 4.8 grammes malossi - Ressort de poussé malossi jaune - Ressorts d'embrayage rouges doppler Alors voilà, mon yasuni R a des pocs un peu partout, il commence à se faire vieux.. Et je me demandais donc s'il vaudrait mieux prendre le yasuni R, le Xrun, ou alors un autre qui offrirait de mêmes ou de meilleurs performances que le Yasuni R.. Merci d'avance pour vos réponses :')

aujourd'hui j'ai du nouveau. Quand je met de l'essence moi même dans le carburateur du coté ou l'on met la boîte à air, le scoot démarre mais il cale aussi tôt.. Je comprends pas, l'essence arrive, j'ai débouché tous les gicleurs.. De la compression, j'en ai. Et, quand j'accelerait ça avançait pas, il gueulait..

Bonjour, alors voilà, y'a quelque temps j'ai serré. Donc hier j'ai remonté mon cylindre et tout, il a démarré mais il tenait pas le ralenti, et quand j'accélèrait ça tournait dans le vide. Puis il a calé, et depuis, j'arrête pas d'essayer de le démarrer mais il veut pas, j'ai vérifié si l'essence arrive,la bougie fait de l'étincelle, tous les branchements etc.. sont effectués.. d'où est-ce que ça pourrait venir s'il vous plait ? Merci d'avance, si je n'est pas été assez précis sur quelque chose, n'hésitez pas a me demander des détails.. Et si ça peut vous être utile ma configuration : -Pot yasuni R -carburateur 17.5 - Le cylindre que j'ai remonté c'est un origine..

Et bien merci pour toutes vos réponses... Je suis pas pret de changer de variateur encore, peut être dans le temps quand j'aurais les sous. Merci encore.

Ah oui et j'oubliais, j'ai des galets malossi 4.8 grammes. Oui mais voilà, ça m'ennuie d'investir autant d'argent déjà ce que j'ai mis.. Si il n'y a pas des bricoles à faire avec des pieces a acheter qui valent genre 20€ à préparer ou autre..

Je sais pas, 40 euros peut être.. C'est pour ça j'ai pas de grande idée..

Bonjour, alors voilà, j'ai actuellement sur mon booster de 2007 : -Pot yasuni R -Carburateur 17.5 - Ressort de poussé jaune malossi - Ressorts d'embrayage pas encore monté je sais pas quel couleur mettre (bleu vert ou rouge). Et voilà, et j'aurais aimé savoir ce qui pourrais améliorer les performances même très peu, par de petite main d'oeuvre, ou quelque chose à moindre coût.. Voilà j'ai tout dis, en espérant avoir été clair. :)

Mais je comprends pas.. Ressort de poussé j'ai trouvé.. Mais les ressorts d'embrayage sur un booster origine c'est deux ou trois mâchoires ?

D'ac, bon et bien ce soir je commande full ressorts jaunes malossi et galets 4.7 malossi ?

Mais par contre, où je peux trouver des ressorts d'embrayage jaunes malossi ? J'en trouve pas sur le net..

Aha d'accord ! Et bien dans ce cas je vais commander ça tout de suite.. Des galets 4.7 ou 5 grammes du coup ? ^^

Niveau galets, ressorts d'embrayages, ect.. Beh tout est d'origine il me semble.. Oui mon carburateur aussi j'ai trop de mal à la régler .. Et les ressorts de poussé et d'embrayages je dois prendre quoi ? Cela y feras beaucoup ?

Je vais beaucoup gagner en patate et en reprise ? Et vitesse un peu ou pas ?

Oui c'est ce que j'ai pensé.. Mais lequel ? Ne serais-ce pas plus interessant de mettre variateur/embrayage ..?

Oyé oyé ! Alors voilà, je me présente en tant que nouveau membre :). Je m'appelle Joé, j'ai 14 ans et demi, je suis donc en 3ème.. Je possède un mbk booster Spirit de 2007 . Voilà voilà.. Maintenant, je vais rentrer dans la ''vif'' du sujet.. J'ai un mbk booster Spirit avec niveau moteur : - Pot Yasuni R - Carburateur 17.5 Voilà.. Et donc je le trouve un peu mou niveau accélération et reprise.. Et j'aurais aimé savoir, pour un budget de 120€, que pourrais-je changer pour remédier à se manque d'accélération.. Merci d'avance.