rrrok

merci tom67, en fait mon relais de démarreur avait bien un fusible de 30A caché sous la protection du connecteur qui part au démarreur. Une fois le connecteur débranché il n'y avait plus qu'à le changer. Merci encore!

Ok merci j'essaie ce soir. Quand tu dis en actionnant le démarreur, c'est en tournant la clé du neyman ou en actionnant en plus au commodo?

Salut et merci. Le relais de démarreur ça ressemble à ça : http://i.ebayimg.com/00/s/NDUwWDYwMA==/$(KGrHqZHJC4F!mtB8ctZBQVy9WFuDQ~~60_12.JPG ? Y'a bien une boîte de ce style à droite des fusibles, avec 4 fils qui partent ensuite dans le faisceau. J'ai mesuré la tension à ces bornes d'entrée hier mais pas la tension de sortie entre 2 des 4 fils. De plus il ne me semble pas qu'il y ait un fusible sur mon modèle. Quel paire de fil je dois tester, avec quelle tension?

Bonjour à tous, après à voir vidé ma batterie en laissant une nuit mes poignée chauffante sur on, ma batterie se vide, normal. après une nuit de charge, je la rebranche sur mon trottoir, de nuit, et comme un boulet je la mets à l'envers, en serrant bien les cosses :D2 . Au passage, les étincelles ne m'ont pas mis la puce à l'oreille... Bref j'essaie de démarrer, bizarre ça marche pas! Je me rends compte de l'erreur et débranche tout, recharge, et teste la batterie. Elle sort bien 12,5V. Je rebranche, mesure, 12,5V. Je teste un démarrage rien. Je vérifie les 6 fusibles 10A trouvés à côté de la batterie, rien, ils sont tous ok. J'imagine que quelque chose à griller dans l'affaire, une diode ou un fusible que je ne trouve pas. Par où commencer pour détecter la panne? J'ai un scooter Honda pantheon 125 de 2007. Je vois bien le départ du faisceau mais je n'ai aucune idée des correspondances entre les fils et leur couleurs. Help, merci à tous ! Si y'a une grande âme qui veut m'aider sur place, je suis sur Lyon.