alex25
Réponses à un statut posté(e)s par alex25
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bonjour je suis nouveau sur le forum et j'ai une petite question j'ai un sym orbit 2 4temps j'ai débrider le variateur donc je suis passer de 45kmh a 60kmh ensuite j'ai appris que le cdi ete bridé donc j'ai acheté un cdi racing le scooter monte a plus 60kmh maxi 75 en desente mais le scooter vibre à fond dans les tours au moment des vitesse de pointe du coup le moteur se met a gueuler genre a 65 70kmh le plancher se met a vibre avec le moteur est ce normal ? j hesite a remettre le cdi d'origine j'ai peur d' abîmer mon moteur pour info avec le cdi d'origine variateur débridé je prend 60km à fond donc le moteur monte pas dans les tour du coup je c et plus quoi faire remettre le cdi origine ou pas le scooter je l ai débrider qu à partir des 10 000km avant il ete d'origine bridé merci d avance
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Salut, il me faut un segment de 70 stage6 racing 1 et il n'a plus en stock ! je peux en mettre de 70 athéna racing en 1 mm ?
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le segment athena racing 70 a un piston à tete plate 47.6mm x 1 mm et ca doit le faire car le 70 racing stg6 est le même et fabriqué par athéna. peut-être pas le tpr alu qui a un piston bombé, jattens réponses de dam sport, mxs et un autre . Et c'est la galère, les pas de vis du cylindre pour les 4 goujons sont unpeu nikés et j'y arivais pas à les serrer mais un pote mecano y est arrivé. Conaissez vous le barikit blauzafir a 145e chez diabolo belgique; ils disent que c'est comme du mhr team ou 70 evo ! c'est fiable barikit en hyper racing blauzaphir et quoi mette comme transmi car je bloque a 95 km/h avec c16, variateur stg6 sport pro, carburateur do 21 gp 85 ,,?
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je serai pas trop creu a bas régime en 70 polini sport ?? et en 17.5 c'est mort pour un carburateur 19 la j'peux plus investir sur un carburateur et le c16 est commande
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je serai pas trop creu a bas régime en 70 polini sport ?? et en 17.5 c'est mort pour un carburateur 19 la j'peux plus investir sur un carburateur et le c16 est commande
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Si tu peux l'échanger contre un yasuni R, n'hésites pas sauf si tu comptes mettre un kit bien plus puissant par la suite et si tu peux changer ton trophy par un street race stage6, il marche déjà mieux + 2 cv que le polini ! Sinon si tu peux pas échanger mais essayes qd même, ça ira ptet car le polini a
pas mal de couple en bas et y'aura moyen que ça le fasse et mets full jaune au départ avec des galets de 4.5 gr, un poussée rouge , ça ira pas : tu devras faire prendre 1...
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je serai pas trop creu a bas régime en 70 polini sport ?? et en 17.5 c'est mort pour un carburateur 19 la j'peux plus investir sur un carburateur et le c16 est commande
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Ben non pour le carburateur 17.5 car le polini sport est un kit bas et mi - régimes, donc bien réglé, ça ira. Par contre, le c16 sur nitro, ça va avec du 70 alu comme du mhr réplica, stage6 sport pro; des kits qui sortent au moins 12 cv et là, avec le polini, t'auras 9/10 cv ! Un yasuni R ou dans le genre aurait mieux fait l'affaire. Avec le c16, ça va être assez creux au démarrage et tu vas devoir régler assez dur en embrayage, essayes du full jaune et du 4 gr à 4.5 gr en galets,...
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