.Marvin.

dire que j'ai acheté la mienne seule 40€ y'a 1 mois ... deg, je te l'aurai pris direct :(

Comme je vous disais bras oscillant tout beau tout neuf, bon la photo est pourrie mais bon :D2 Les carters nettoyés Et ce fucking mélange d'huile de liquide et de flotte qui est resté au fond qui a fait du dégat :( j'ai essayé d'y rattraper au 600 mais c'est ancré en profondeur :( Sinon, c'est vrai que le nettoyant frein, ça ravive la couleur des carters ?

Regarde sur des sites comme hubert cycles, il fait des prix vraiment pas mal, j'avais touché un dr 50 = top noir 50 pour 90€ alors qu'il en vallait 140

Bien ça commence a prendre forme Sinon si c'est un ptit trou dans la chambre a air, tu fous un coup de bombe anti crevaison, ça roule pareil, manouche style :D2

Oui t'as raison j'ai inversé les deux entre vertical et horizaontal

essaie de descendre vers les 110/120 ton gicleur, et si ça tourne pas, verif les prises d'air comme l'a dit Tom Sinon bah si tu l'as pas payé cher, peut être que la segmentation est morte si elle s'engorge

Ta configuration est banale, ne crois pas que tu rouleras plus fort qu'avec ton 50 alu, le top noir 50, c'est un origine amélioré hein. Sinon +1 TOM67 pour le 50 mid-race, ou ptit 70 le seul truc c'est qu'on est sur du AM6 et avec leurs vilos en cartons, il serait peut être mieux de le changer :/ Sinon pour xNitro22x, ton pote qui a la rs2 est un mythomane, j'ai aussi une rs2, j'ai eu un krd pot pour la pointe aussi, et je touchais a peine le 100 reel sur le plat bien lancé alors faut qu'il arrête de te la raconter ton pote ...

L'huile de boîte, tu le fais avec le trou sur le carter d'embrayage qui te sers de niveau maxi. Si il y'a un niveau maxi il faut le respecter on fait pas n'importe quoi

pour régler l'aiguille il suffit de démonter le cache sur le dessus du carburateur, et de tirer le boisseau, au milieu du boisseau il y'a une aiguille, avec un petit clips (ne le perd surtout pas) et tu le regles en fonction de tes besoins, si tu le baisses d'un cran le mélange sera plus riche, et si tu le montes il sera plus pauvre. A toi de diagnostiquer maintenant si tu dois enrichir ou appauvrir le mélange

Bah essaie avec le 105, et si c'est trop riche tu monte le 100 et si c'est trop pauvre bah tu vas acheter un 103

bah tu vas acheter un 100/103/105

c'est pas commun un sujet comme ça, d'habitude on a affaire a des fifous qui veulent prendre 120 avec un origine débridé :D2 Sinon bah essaie pas d'entuber tes parents, tu achetes un pot d'origine débridé de gilera smt, ça se trouve a 30 balles, je pense puisque personne en veut mdr et tu le monte comme ça tu roules a 80 et tout le monde est content. et si tu as pas d'accidents et que tu sais te tenir en le prouvant a tes parents alors tu leurs demande si tu peux remonter le yasuni ! ;)

de toute manière si le démontage et le remontage ont été fait correctement et que la brele tournait avant de changer le HM, y'a pas de raison que ça redémarre pas, après, si jamais t'as changé le gicleur sur le carburateur il faut kicker un paquet de fois avant que la cuve du carburateur se remplisse et que ça démarre.

Le truc c'est qu'il faut pas oublié, que c'est le réglage de ta vis de richesse qui régie un peu la taille du gicleur,par exemple certains roulent avec des 110/115 sur des carburateur de 16 sur AM6 bah moi a comparer je roule avec un 98 actuellement sur carburateur de 16 et sur AM6. Donc bon ça veut pas dire grand chose, chaque machine a son réglage.

C'est un conti chr si c'est de l'alu, j'ai le même sur la rieju.

http://youtu.be/Ir7SLsjb7l8 Cette bombe :love:

http://image.noelshack.com/fichiers/2009/26/1246009326-voila085587.swf

Oui, j'avais déjà testé de le monter en le foutant au congelo + decap thermique sur les carter mais les carters n'etaient pas assez chaud. Donc je me suis pas lancé la dedans sachant qu'on risque fortement de niquer les portées de roulements et le roulements eux même

Si tu parles du jeu vertical a la bielle, j'avais entendu dire que c'était 0.8 maximum

Bien tout ça :) je vois que t'as le cadre a nu, est-ce que tu peux me prendre les mesures de la pate de fixation de pot passage haut stp, faut que je refasse la mienne elle est pétée

Bah vous l'avez monté comment ? ça sera de la patte thermique ou une bricole comme ça ?

La mazda 3 :bave:

Bon ben je posterai certainement des photos demain, flemme de sortir mon câble usb de phone pour ce soir :D2

Dac bien bien, ça gère si t'es pris en MCI alors