.Marvin.

Ouais, je pense que je me renseignerai chez eux, a moins que la macif soit correct sur les voitures, parce que je vais bientôt être a ma 4eme année chez eux avec mes breles et j'ai jamais eu d'accrochages ou autre;

T'as réussi à faire assurer une bagnole de 150 cv en jeune conducteur ? :o Moi qui avait peur de peut être pas passer en second conducteur sur une voiture d'environ 100/110 cv

Rolalal il a acheté du AM6

oui je sais, mais bon le fait que ça soit une "quicksilver" y est pour beaucoup je pense

Elles sont vraiment cool ces bagnoles, j'aime bien le style

c'est carrement du vol, un pote paye 95€/mois pour une 206 quicksilver 2.0hdi 90cv

Derbi + Bidalot Factory 88 ou 94 = Epic Win

http://youtu.be/i9TwuarEWk4

ouep je verrai, demain je vais dégrossir le réglage au max, jusqu'a la faire tenir le ralenti et après je verrai

J'ai reglé avec ce que j'avais sous la main. Je pense qu'un 90/92 serait plus adapté. C'est paradoxale parce qu'elle démarre au starter mais j'ai l'impression qu'elle s'engorge a bas régime

Ouep je pense la régler demain si possible on verra bien

Ouais j'espere que c'est bien les réglages parce que je suis pessimiste sur la planéité de la culasse, elle a pas l'air de bouffer de liquide mais ça expliquerait le fait qu'elle peine a démarrer. carburateur de 17.5, gp de 95, clip aiguille milieu, vis de richesse a 1.5 tour

A merde j'avais pas vu mdr, je réctifie ça Mis en publique

Vidéo d'un des premiers démarrages correct de la brele mais c'est pas la folie !

Bon ben alors j'attends le prochain projet

Beau boulot !

c'est jolie une NBFL, elles sont de quelles années ?

AhAh ça va être de la folie je vais me réabonner au live juste pour GTA :D2

J'ai pas eu la possibilité de rouler avec vu qu'elle ne souhaite pas démarrer

je viens tout juste de recommencer a bosser sur la becane, la faute au boulot d'été donc elle est toujours aussi tétûe autant que le proprio :D2 elle a a peine démarrée deux fois, mais c'était suffisant pour savoir que j'avais reglé le problème de la montée en régime. J'ai changé le robinet de dépression donc l'essence arrive correctement au carburateur maintenant mais elle ne daigne toujours pas démarrer et tenir le ralenti. Je fais les test d'étincelle, mais j'ai pas l'impression que l'allumage envoie beaucoup la purée vu la gueule des étincelles quand il veut en faire ...

daaaacord, je me disais bien aussi qu'il me disait quelque chose ce scoot.

c'est bien la croatie qui est rentré dans l'europe non ? si oui c'est callé maintenant plus de problème au frontiere pour y aller ^^

ça doit demander beaucoup de taf de remplacer une auto par une manu, rien que le changement de boîte et après il faut se taper a monter des commandes d'embrayages, je pense pas que ça vaille le coup pour une caisse a 600 balles après ça reste mon avis

M'kay mdr je pense que si tu demandes a des mecs qui habitent dans le 93, ils diront pas pareil que toi, sachant que c'est du cross bitume là bas aussi.

Mozinor, il est trop énorme ce type :lol: