DavEstilo83

Salut Alors voilà , j'ai un scooter tout d'origine moteur mineralli , La lundi je vais installer un pots yasuni z que je vais débrider Dans la semaine je vais également installer un variateur polini Hi Speed Donc j'aimerais savoir si les galet fourni avec le variateur seront bien niveaux poids pour ce que je vais mettre sur le scoot ou si je doit en prendre d'autre à parts ? J'aimerais aussi savoir comment choisir son ressort de poussée niveaux durete et aussi comment fonctionne les +15% que je vois un peu partout à propos de ces ressorts Si y'a d'autre réglage à faire dite le aussi :)

Bonjour les ami(e)s Je suis l'heureux possesseur d'un scooter chinois trixx 50 by hanway avec moteur minarelli ( 1pe40..) après avoir trouver aucunes bride au variateur et au pot ( detente d'origine ) j'ai penser qu'ils avais tout miser sur le boîtier cdi , la aussi aucunes bride , j'ai débrancher , inverser tous les fil rien du tout .. En effet la bride se trouve avant le boîtier cdi .. Explication ?! Ok. Donc pour commencer direction le boîtier cdi , pour ma part a coter de la batterie , Sur l'image vous voyer une deviation du câble vert et blanc relier grace a une cosse a un fil rouge qui lui part directement dans le carter de transmission ( variateur etc ) relier une sorte de capteur je sais pas trop ce que c'est ... CDI +Bride Raccord au carter de transmission Une fois que vous avais identifier ceci , vous pouvais débrancher la cosse ( image 1 ) Attention verifier bien que le fil rouge de l'image 1 va directement au carter de l'image 2 sans derivation vers d'autre elements du scooter dans ce cas il serait preferable de ne rien toucher et de demander a quelqu"un qui si connais vraiment pour voir ce que c'est , dans tous les cas si rien ne fonctionne vous pouvais rebrancher cette cosse !! Voici la photo de votre engin débrider . Grace a cette simple manipulation je suis pas de 49 km/h a 78 km/h avant qu'une voiture me fasse ralentir et un vent par rafale de 80 km/h de face , le scooter en demander encore mais etant en rodage j'ai prefere ne pas trop forcer .. J'espere que sa vous aidera les scooteristes =)

Salut , j'ai un problème , je suis en train d'étudier mon moteur pour voir quelle pièce serait compatible jusque la sa mais arriver au cdi je remarque que les fiche des cdi racing sont compatible mais le problème c'est que sur celui que j'ai d'origine ce n'est pas écrit qu'elle type de courent c'est je crois que c'est ac ou dc mais sa n'y et pas .. Si vous savait comment identifier merci :)

Exactement :P

D'accord :)

Oui non je vais pas toucher au pots pour l'instant je vais vite faire le rodage , tout origine avec bride ensuite j'aviserai car un petit 80 ça me suffit :)

D'accord =) demain je jeterais juste un oeil au variateur voir comme ça se présente :) je débriderais ça a la fin du roro =)

je peux pasz pour l'instant , mais c'est un petit tube de fixation 1 centimetre de diametre ou 2 , sur 2 voir 3 de long

ha ouais j'avais pas penser a sa ^^

non je confirme il n'y a rien du tout qui depasse du pots , mise a par un petit tube plein souder sur truc qui fait sa <> pas sur la cartouche le truc en dessous le pots quoi , et qui va jusqu'a la cartouche ou y'a une vise qui fixe la cartouche au reste du pot

J'ai rien qui depasse c'est un pot detente tout se qu'il y'a je peux pas c'est galère j'ai un iphone --' ^^' donc eu bah c'est un pots detente tout se qu'il y'a de plus banal rien depasse de sa surface =)

Non mais t'a pas compris je voulais ton avis :)

Hanway ? 2Temps

catalyseur et collecteur ? sa ressemble a quoi ^^' je m'y connais pas trop je connais juste quelque bases , car le pots la y'a rien qui depasse c'est a un pots detente tout se qui'l a de plus banal ^^

t'inquiete google non plus ne connais pas mais bon si le moteur est asser rependu ça me va =)