janbat

Bonjour, j'ai un problème sur ma bêta je perd énormément d'huile au niveau de la sortie du cylindre pour le pot mon cylindre qui est gris à la base et tout encrasser et noir à cet endroit et j'ai comme de la graisse noir qui sort au bout de ma cartouche quelle est la panne ? Merci d'avance

alors donc finalement je vais partir sur un top perf fonte+ cardu do 19 black edition + bac top perf + pot conti chr que j'ai déjà (est ce quil va bien avec le kit?) et peut tu me mettre le lien d'un bon cdi? et un vilebrequin doppler endirance

donc voilà je vais sûrement acheter une derbi senda de 2001 mais je compte la refaire et niveau moteur mettre sa : kit 50 ; malossi mhr pot: yasuni cross passage haut carburateur; do 19mm black et ensuite est ce que peut je peux garder la boîte a claper d'origine en mettant des lamelles en carbone ? et garder le filtre à air d'origine ou mettre un filtre à air "mousse" genre polini ? et faut il que je mette un vilebrequin renforcer ou celui d'origine suffit sachant quil a 20.000km je crois ? et il y a til dautre truc que je doit modifier ? et noveau gicleur je serai au alentour de cb ?

ok daccord ba merci beaucoup :)

ok et cest la marque qui doit le faire ou le pro peut le faire direct ? et cette fiche je peux limprimer ou elle est que en pref ? ok merci donc je limprimerai et je lui donnerai ;) oui niquel merci beaucoup tu maide vraiment :)

je vais a la pref je prend je demande un fiche didentification ensuite je vais chez mon pro je lui donne avec les numéro de cadre et de moteur et ensuite il fait quoi le pro ? et la fiche de certificat de cession je peux limprimer chez moi ou je dois absolument aller a la pref ?

donc si j'ai bien compris je demande au vendeur le numéro de cadre et de moteur je vais a la pref avec et je demande un certification d'identification et je vais le faire remplir chez mon pro tous sa avant dacheter la moto ? et après quand il me la vent je lui fait remplir un certifica de session ?

j'aimerais achetez une derbi senda de 2001 qui na jamais eu de carte grise et de plaque d'immatriculation? donc j'aimerais savoir quoi demander au moment de l'achat pour être sur de pouvoir faire la carte et la plaque ? et si il faut quelque chose de special pour les avoir? et y a t il des frais ?

la yasuni r ;)

ok et tu pourrait me mettre le lien dun vilebrequin qui irait avec ma configuration sur maxiscoot stp?

et sa cest bon comme boîte à air? http://www.maxiscoot.com/motoforce-boîte-a-air-de-kart.html

je pense que je vais prendre celle déjà presser et tu me conseil de prendre quoi comme vilebrequin?

donc vaut mieux que je prenne tout sur maxiscoot non?

sur dam sport quel site me conseille tu? le bidalot est meiux? je prend quel type de vilebrequin?

salut donc voilà ce que je pense prendre. Est ce que tout est compatible ensemble? est ce que il manque des choses? et est ce que si je met un allumage je vais gagner beaucoup?

ok merci dautres avis?

J'aimerais sa voir quelle configuration je pourrais mettre sur un booster spirit de 2003? pot: yasuni R kevlar carburateur: 17.5 dell orto kit: Malossi MHR 50cc et pour le reste je n'ne sait rien que me proposer vous?

un peu tard mais je suis ;)

bonjour,   mon ludix je le démarre je monte dessus et au moment de partir jaccélère et il seteint . quelle est le problème?   merci d'avance

je suis! :p

contre un telephone tres bonne affaire ! :D je suis la renovation ;)

80 euros bonne affaire je suis le projet :)

j'aimerais savoir quelle pignon et quelle courroie metttre sur une beta 2012 d'origine? pour gagner de l'accélération tous en gardant de la pointe? merci d'avance

nan mais cest pour que le comptteur sallume et tout ouai je sais pas non plus ou il y a de la place :/

je crois qui faut que tu change le gicleur et que tu l'augmente de 10 points je suis pas sur mais att dautre réponse ;)