lily

les réducteur de pot jais mi le plus gros c pour sa que les vitesse étais creuse en pointe quand jais monter le pot j'ai pas réfléchis jen avais deux jais mit le premier pour les plus gros kit quel bourde lol enfin tout va bien maintenant encore un grand merci pour ton aide

c'est bon j'ai trouvé c'est moi qui me suis tromper avec les embouts du pot maintenant tout fonctionne Merci pour ton aide .......tout se temps perdu pour si peux :oops: merci

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ORIGINE

les segment c bien le noir en ba et le gris en haut il y a aucune autre spécification et la flèche du piston c bien vers le bas ?

slt oui il et compliquer je suis perdu le clips et bien au dexieme crans à partir du haut en changeant aiguille quan pense tu ? même régler a peu pre elle déconne encore j'ai de la pointe et après elle devien faible si je fais pas crier le moteur j'ai du me planter quelque pars

A BAS régime SA RACLE MAI j'ai UNE BONNE POINTE même QUAND JE REGLE LA RICHESSE

SA RACLE SI JE DESSERE PAS à fond LA RICHESSE

toujours visser a font j'ai mis un gicleur de 100 sa marche a bas régime et c presque ça a haut régime y a encore des trous dans la vitesse et si je visse encore la richesse sa broute a bas régime avec le 100 et quand je mais le 105 sa s engorge a bas régime mai j'ai la bonne accélération et vitesse jais pensé mettre du 102 ou 103?

slt j'ai serré c'est mieux mais je n'ai plus de ralentie alors j'ai monter le gicleur c bon pour la pointe mai sa re racle au début et le ralentie et toujours faible

c presque sa sa monte en 5 et 6 eme mai de que je passe la 5 ça met quelque seconde et sa monte fort

kan je regle le ralentie avec la richesse j'ai encore moins de pointe

a non je vais en chercher un

et je nai plus de ralentie

desoler si je devisse d un tour la richesse avec le gicleur 90 j'ai récuperer la vitesse de pointe mais elle et long a monter