DMAENS

Bonjour bonjour, Je possède un bw's de 2009, en 12 pouces, Il est équipe d'un variateur top perf, galets 4,75, il me semble qu'il est monté avec ceci : http://blog.maxiscoot.com/fr/blog/pack-moteur-stage6-sport-50cc-fonte-mbk-booster-stunt/ Seulement voilà, depuis quelques temps mon booster a quelques problèmes, Il démarre généralement assez bien (kick car j'ai l'impression que la batterie est assez fatiguée), il part très fort en accélération mais généralement après quelques centaines de mètres il perd en puissance, puis repart de temps en temps en atteignant le max. Je ne peux pas vraiment choisir ma vitesse en fait, genre si je met la poignée d'accélération au milieu il y a direct une perte de puissance, si c'est à fond, c'est à fond, sauf quand il y a ces pertes de puissance. Merci, si vous avez des infos ou des questions supplementaires je suis preneur, Arthur.

Merci pour vos réponses je m'en occuperai la semaine prochaine, ça craint rien pour le moteur si je continue à rouler comme ça un petit moment ? Vous êtes sur pour les couleurs des ressorts (j'ai un tecnigas RSII et galets 4,7g) et le reste c'est full origine. :)

Réglages ok! Sérieux 98 tu penses? :0 Ok excuse me suis un peu enflammé je dirai que quand il a envie il part vers les 3/4km/h et monte rapidement, sinon c'est vers les 10/15, généralement au premier démarrage il parti fort, et après un certain temps d'utilisation il met un peu plus de temps ça dépend ! Et la perte de puissance c'est après un certain temps pas au début, sur les longues distances (10/15km) du coup je le laisse refroidir et ça va mouche après.. Merci ! Si vous avez d'autres réponses je suis preneur !

Salut tout le monde ! Alors voilà j'ai récemment monté mon pot (tecnigas RS ||) et débridé mon scoot, un bw's de l'année dernière, et parfois je suis à 80/90 et je perd rapidement de la vitesse et je tombe à 65/70 max du coup je le laisse refroidir. Et niveau accélération parfois le scoot part très vite (vers les 6/7km/h) et parfois assez tard vers les 30! Si quelqu'un sait d'où ça vient et comment le régler merci de me répondre, (galets 4,7g) et niveau d'huile bon, je roule en SP95, Arthur.

Merci j'ai reussi !

ok c'est bon j'ai reussi, merci pour votre aide.

Merci pour vos réponses, le problème est que je ne peux pas enlever le join du réservoir essence. Pour la trappe moteur il y a quelque chose devant et lorsque j'enlève la boîte à air il y a encore quelque chose que je ne peux pas enlever. Je regarderai mieux demain, je vous tiens au courant, merci.

Salut tout le monde, voilà hier j'ai tenté d'enlever la selle de mon scoot, j'ai tout dévissé seul petit bémol, je n'ai pas reussi à l'enlever, ça bloquait coté réservoir essence, j'ai enlevé le join du réservoir d'huile mais je ne comprend pas ce qui bloque, j'aimerai acceder au carburateur et à la bougie mais impossible sans enlever la selle et le carénage arrière, merci pour votre aide.