Cherry

Salut Romano moi sur mon ancien booster 2012 (mdr) ; J'avais eu ce problème la mais moi le problème c'était que il s'allumer mais quand je freiner il ne bouger pas donc j'ai démonter mon phare et changer les fils d'emplacement et tester a chaque fois jusqu'a trouver la bonne place de chaque fils ; C'était sur le phare a led tun'r ; Donc démonte ton phare ça va vite sur les booster et change les fils de place juqu'a ce que tu obtienne ton résultat ; voilà en éspérant t'avoir aider.

Oui mais son problème ne serais pas lié a son allimentation en essence ? Vus que sa bougie est neuve et que même avec une batterie de voiture et une batterie charger il a le même resultat est ce que tu pense rocket 34 que sa viens vraiment du faite de démmarer au kick ? Car je pense qu'il a du kicker un bon nombre de fois.

En janvier il y avais une lois sur les scooter, moto 50 et même plus grosse cylindrée je crois, qui obliger les 2 roues a passer un contrôle technique donc on été obliger de se remettre d'origine a chaques passages mais la lois HEURESEMENT n'est pas passer !

Il a dit que même batterie chargée ça fait pareil ; Peut être son arriver d'essence non ? (je sais pas juste je cherche la solution)

C'est vrai que un limiteur de tours est judicieux en cas de contrôle ; Merci pour l'idée je m'en commande un ; Par contre pour la pose si quelqu'un c'est comment si prendre j'aimerais bien qui me donne des conseils sinon je ferais des recherches sur internet merci tous le monde et bonne journée a tous.