FlorianTqt

bonjour alors voilà du jour au lendemain mon Spirit roule jusqu'à 30 km/h niquel puis quand j'ouvre les gaz il broute fais des "popopo" et reste à 30km/h sachant que le jour d'avant j'ai fais 15km sur la réserve que j'avais oublier d'enlever alors que j'avais le plein. J'ai changer ma bougie et nettoyer parfaitement mon carburateur donc la je ne sais plus quoi faire merci d'avance pour vos réponse

D'accord merci je vient de lui envoyé un mail, autrement entre le scr corse et le yasuni c16 lequel pense tu qui est le mieux ?

Il me tente bien mais je peux pas me le permettre il est 60euro plus chére que le c16 :/

Bha je voulais le prendre neuf car mon bw's est tout neuf niveau estetique ect.. donc sa m'enbête un peu de mettre un pot d'occasions et comme je peux pas mettre plus de 250€, bha àpart le c16 et le scr y'en à pas des masse

D'accord, bha je pense quand même penchée sur le c16 au moins c'est une valeur sur, sa m'enbete un peu de reprendre un yas mais bon pas grave

ha ouai il a un mauvais bruit ? parce que je me tate quand même avec le yasuni c16 tout le monde en dit du bien et dit que sa marcherais bien sur kit 70 bidalot mais je voudrais pas mettre 250e et être déçu au final :rheuuu:

Oui je voulais changer de yas, Le scr m'intéresse bien et il est pas chère encore en plus :)

D'accord je sais qu'il a plusieurs pot pour kit 70 mais je voulais avoir des avis quoi avec un budget de 250 euro environ :)

bonjour a tous, alors voilà c'est pour avoir des avis je voudrais changer de pot pour mettre un yasuni c16 ( ou autre si vous avez des pot a me conseillé ) ça vaut-il le coup ? configuration : - Kit 70 bidalot bi-segment - Pot yasuni R kevlar - Viilo mhr rhq - Carburateur ysn 21 - variateur malossi grande plage - embrayage et cloche malossi delta - courroie malossi - pipe souple mvt - boîte a clapet malossi - cornet malossi e14 Merci d'avance :D

bonjour, alors voilà j'ai une derbi x trem de 2004 en pneu cross et je voudrais passer en sm mais je ne sais pas quel jante avec quel roulement prendre ni rien ou si tout s'adapte bref si quelqu'un pourrais m'éclairer sa serais gentil :p

bonjour,alors voilà j'ai un kit 80 airsal avec tout ce qui suis et un pot scr rl 70 mais ma cartouche est morte et je veux garder le corps donc j'esite entre la cartouche voca kevlar ou la cartouche most quand dite vous ? :)

Du coup j'ai changé la bougie elle a tourné niquel pendant 2 jours et la elle me refais la même..

D'où pourrais venir les prise d'air?

bonjour, alors voilà j'ai une derbi en kit 70 airsal avec vilebrequin carburateur de 24 Dell'Orto embrayage renforcer et je vient de monter une boîte a clapet Stage6 et 2 jours plus tard la moto refuse de démarré, enfin elle démarre mais j'essaie de tenir les gaz en donnant plein de petits coups de gaz mais au bout de 10 seconde même et fais beuhh beuhh et cale, s'il vous plaît si quelqu'un pourrais m'aider car la moto me serre pour allé bosser :(

Bha ouai casse casse couille quoi :/

Bon bha de jours en jours je regarde et j'essaie tout mqis toujours impossible je vais devoir l'emmener au mecano :(

Bha je regarde je fais sa tous les jours --"

Toujours personne ? :(

Oui il est bien monter mais il a du jeu enfin je peux la bougé dans tous les sens mais de pas beaucoup, oui je sais mais même a la grosse pince sa bouge pas :/

Ha daccord donc je doit changer mon cylindre et mon cdi pour en mettre un a avance variable ?

C'est le numéro 18 le clutch shaft elle tourne niquel quand le carter et démontée mais quand elle est montée elle est bloqué

Oui il est bien tendu comme il faut, je ne vois pas du tout ça me fais chier :(

Pourquoi ? :p

Oui elle tourne niquel j'ai regardé sont etat elle est impeccable

Daccord :) donc bha je pense prendre un allumage avec un cylindre pas trop chère pour l'instant vue que je vient de changer l'embrayage ( avec qui par ailleurs j'ai un problème avec l'axe de la biellette (post dans depanage))