Un pipe d'admission , un plus gros gicleur car j'ai des trou d'accélération' , si je reçois le kit que j'ai gagner le vent et je change l'embr-o pour un MHR et je rachète un vari-o d'origine ^^ . J'achete des joint embase/culasse et changé mon piston/segment
Un gros nettoyage carb-u aussi ^^