keke06

Merci de ta réponse, mais je n'en trouve pas..

pas de kit sur un 4t... et un cdi racing il faut des configs avec trop complexe alors que je suis sur que à débrider c simple faut trouver la bride

les deux solutions m’intéresse, oubli pas 4 temps un nouveau POT sert à rien

Bonsoir à tous, J'ouvre se sujet sous un autre titre pour que les personnes qui s'y connaissaient m'aide. J'ai un ovetto 4 temps année 2010 qui n'avance pas d'un KM/h il reste bloquer à 45 km/h. De l'aide, si quelqu'un connait le débridage à faire merci à tous James

rien sur le net, personne n'a débrider son ovetto 4 temps je crois des sujets non résolu..

Oui mais je vais le garder un peu pour taffé, vous n'avez pas de guide pour le débridage ovetto 4t ? Si quelqu'un sait où se trouve le CDI ? sa m'aiderais énormement.

tu ne saurais pas ou se trouve le boîtier CDI ?

je trouve aucun tutoriel pour le cdi.. Merci des infos

un consesionnaire veut me changer le variateur et le filtre à air pour 150 € et je vais monter à : "60km/h minimums"

oui bien sur il y a que des connecteurs

je ne trouve pas mon cdi... yamaha trop malin

A ce qu'il parrait, il faut changer la joue fixe au variateur ou le variateur, mais ques ce que ça va donner ? de plus j'ai entendu que mon ovetto 4t injection la bride était au CDI ? UP Merci à vous

up s'il vous plaît... j'ai appeler yamaha il m'ont dis qu'il ne savait pas et que normalement il y'en a pas

up

Aucun intérêt a changer des pièces dessus?

Je peux monter a 70 rien que avec le Cdi normalement

donc pas de bride au CDI, ?? je connais un mec qui avait un 4 temps ovetto 2009 et il à coupé le fil rose du CDI et sa c'est débrider sans toucher le variateur, le variateur je n'arrive pas à le démonter il faut un truc spécial à voir par un mécano. Vitesse maximal 60 km/h... Merci de la réponse en tous cas :)

Bonsoir à tous, je viens d'acquérir un Ovetto année 2009 4 temps, et je souhaiterais savoir ou sont les brides ? j'ai entendu dire qu'il ne se débridé pas, je souhaite acheter deux trois pièces dessus par quoi commencer ? j'ai songer à un pot sito pour rester sur du basic et pas sur le tunning, (que va t'il me rapporter? ), j'ai entendu parler d'une bride au câble du CDI ? Je cherche à gagner en reprise, accélération et pointe. Il roule à 45 km/h tous d'origine Merci à tous :)