Damss

Ok bah merci beaucoup et puis je pance que je vais suivre la configuration moteur que tu ma dit ;)

lol non mais je pencer qui y avait une différence entre les boîte à air et cornet donc au final si on régle le carburateur boîte à air ou cornet on obtiendra les méme performence moteur que tu soi en 50cc ou en 80cc après c'est juste que le cornet passe l'air plus vite ? Sinon merci tom69 ;)

ouais j'allais déja commancer par changer le pot d'échappement donc c bien la configuration du moteur qui me fait sa ?

bonjour, je pence avoirs un problème avec mon aprilia rx de 2001 et sûrement les segment a changer mais je n'ai aucune perte de comprétion... par contre pour passer la 5éme et 6éme il faut vraiment que je la monte dans les tours sinon je paire vite de la puissance et je dois rétrograder alors qu'an on et 2 sur ma moto je vous raconte même pas... ^^' en 1er elle par assée nerveusement mais si je fais pas patiner l'ambreyage je mais du temps a partire et monter dans les tours vitesse de pointe de 85 90km/h mais il me faut une belle grande ligne droite et pas en monter ^^ dessus il y a : kite 50 furytech carburateur 17.5 dell'orto (j'ai changer le gicleur qui été de 85 j'ai mi un 95 et il y a eux une bonne différence ^^) pot léovince v6 bougis changer il y a 2 jours et j'ai commander une boîte à air de kart pour changer car le cornet me fait perdre de la puissance ( on ma dit ) merci de m'aider !! :D2 :D2