Swizz

D'accord, merci beaucoup :) Le artek k2 est mieux ? J'ai appeler le pro ou j'ai acheter les pièces il me l'échange donc ça va :)

?

D'accord je vais tester les galets 6.5g. Les ressort d'embrayage je prend des polini noir ou quelle couleur ? (La j'ai des vert mais je n'ai aucune idée de la dureté) J'ai pas compris ce que tu m'a dit avec le ressort de poussé :( Le malossi est si pourri que ça ? Parce que dans ce cas je me suis fait en**ler 65€

Bonjour à tous, Je possède un tkr 12 Furious avec un kit 70 athena sport pro alu, avec un carburateur 19, Yasuni R, transmission 16/44 et j'ai récemment monter un variateur malossi multivar et un embrayage polini évolution 3 (les embrayage réglables). Lorsque j'ai monter mon embrayage il y avait avec un ressort de poussée blanc avec mais je l'ai trouver plus mou que celui d'origine donc j'ai laisser celui d'origine. (Rouge mais je ne connais pas la dureté d'origine). De plus le variateur est livre avec des galets 8.5 grammes. Ma question est donc quels seraient les réglages idéals, dans le but d'avoir un bonne accélération (pour que le scoot ce lève un peu, tout en gardant une bonne pointe). Une deuxième petite question : savez vous la dureté des ressorts d'embrayage jaune et vert de chez polini ? Merci d'avance.

D'acc merci ! Mais au départ mon scoot n'est pas linéaire c'est juste sa. Il part puis à un moment donne un accoup, et c'est sa que j'aimerais supprimer.

Ok merci les gars ! Une autre question : le changements des ressorts sa ne change pas la vitesse de pointe non ? Alex, j'ai un yasuni R

Bonjour j'ai une question pour les connaisseurs Peugeot, j'ai un tkr avec un kit 70 athena Alu et j'ai encore les ressorts de pousse et d'embrayage d'origine. J'aimerais bien savoir lesquels je devrais mettre. Cordialement

Ok je regarde sa demain soir merci !

Ouai il fait un peu comme sa et si je reste accélérer il ralentit

C'est bon pour la bougie ! La je suis en gicleur de 82 il tourne mieux que avec les autres gicleur (y compris le 110) donc je pense baisser, mais le soucis c'est qu'avec le 82, une fois arrivée à 45-50 il bloque le scoot

D'accord et si je doit en racheter une je prend une combien ? (Chiffre)

D'accord ! Et sa joue sur les réglages ?

Comment tu le sais ? Pour info sur la vidéo j'étais accélérer à fond

Pourquoi ? La mienne est neuve

http://m.youtube.com/watch?v=2cWFknUxhAE

D'accord je vais essayer de le faire

Comment je fais pour poster une vidéo ?

Ok merci beaucoup !

Ok merci. Et pour la vis de richesse je la dévisse à combien ?

Pardon ?

http://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/carburateurs/kit-carburateur-polini.html Moi j'ai sa mais juste le carburateur pas tout le kit

Non non j'ai un gicleur normal avec un pas de vis fin. C'est un phbg je crois

Demain soir j'essayerais avec le 85 car je ne l'ai pas tester depuis le changement de cran de l'aiguille puis après j'essayerais un 110 ou un 115

Les galets sont ceux d'origine ils doivent être trop lourd, les ressorts de poussée sont aussi d'origine. Le pot est adapté car c'est un yasuni r sur un kit 70 athena alu. J'ai monter mon kit début novembre et puis j'ai fait mon rodage avec un carburateur 17,5 gicleur de 80. Je n'avais jamais eu le temps de monter ma transmi. Lorsque j'ai eu le temps et la motivation j'ai tout de suite monter le carburateur 19 et c'est la que le scoot ne roule plus correctement.

Ben en fait le scoot va à 30-35km/h et ne prend pas du tout ses tours ! Mon cylindre à 500km. Mais j'ai l'impression que mon scoot s'engorge en fait... Après ce n'est qu'une impression. De plus je ne peux pas faire d'arrêt carburateur car ma bougie est neuve.