Skyper08

Merci pour toute ces information je suis partie dans un premier temps sur le variateur MHR et l'embrayage delta clutch ! sa sera déja un bon début et puis si jamais j'ai envie de plus j'aurais qu'a commander un p'ti DR ou Trophy ^^ Je veux bien te croire sur le faite que les réglages sont simples ceux la dit j'touche pas trop niveau réglages ... enfin j'suis pas un gros connaisseur ... Niveau Galet j'suis en 5g tu pense qu'il faudra que je touche ? sinon niveau ressort embrayage jaune malossi ? et poussé ? Et si jamais il y a un connaisseur en réglage sur Paris il est le bienvenu car mon pote me pose les piéces mais il me régle pas .. enfin il mets que ce que je lui dit de mettre xD

Et puis si je kit avec http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/dr-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-2.html ( ce kit) J'ai pas besoin de rajouter d'autres choses ? Parce que je connais des potes qui ont quitter et qui on changer pleins d'autre truc donc c'est sa qui fait peur ... J'ai entendu parler de Vilebrequin .. Cage a aiguilles etc ... et dans ce domaine la j'suis en terre totalement inconnu ...

Mais le truc c'est que je connais personne capable de me poser si je kit alors que variateur embrayage c'est facile a trouver . J'ai l'impression que le kit c'est plus cramé que de juste faire variateur embrayage après je veux bien qu'on me trouve le contraire j'suis pas un expert ... Tu pense que le kit par exemple DR que j'ai déja repéré j'peut juste le poser et plus y toucher ? Niveau perf vos mieux mettre un kit ou variateur MHR + Embrayage Delta clutch ? Autre question le Delta Clutch est pas difficile a régler ?

Ok merci du conseil question ressort et galet tu es régler comment ? sachant que jsui en Yasuni R ?

Le multivar existe aussi en GP l'ami =) je ne suis pas fou ! Bah je me tate pour le MHR je lis beaucoup d'avis qui dise que sa sert a rien sur de l'origine etc etc .. Mais j'pense que c'est la meilleure solution étant donner que j'ai pas trop envie de kiter car faut tout le temps y toucher et moi je le prend quasiment tous les jours même si c'est des court trajet ... Sachant que je dois également changer mon embrayage je ferais tout en temps ( Embrayage Malossi Fly Clutch + variateur MHR Team ) C'est bien de celui la qu'on parle ? http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/malossi-variateur-mhr-team.html

Salut a tous , voilà j'aimerais gagner un peu plus de patate avec mon Runner , je suis actuellement en Yasuni R , embrayage multivar et embrayage origine , ressort embrayage jaune malossi , poussé origine et galet 5g. Niveau carburateur d'origine avec gicleur 68 . Avec cette configuration je prend 96-98 compteurs en pointe et un démarrage correct . Je voulais savoir ce qu'il serai le plus judicieux de changer ou de modifier pour améliorer sa , je suis pas trop chaud a l'idée de le kité car je suis sur Paris et je taff sur Boulogne et surtout j'y connais pas grand chose ... J'ai entendu parler du variateur MHR team ? Merci pour vos futurs conseils . :)