Sotra

Merci :) Je vois que toi aussi tu as une derbi verte :p En parlant de la peinture, je l'ai quasiment finit, il me reste plus que la plaque phare à faire mais je suis vraiment satisfait du rendu :) Sinon, j'ai acheter du skai noir pour faire ma selle 140x50cm pour 5€ Et je doit revoir ma transmission car la en pignon de 11, je doit être a 60 km/h en fin de 5 et les rapport sont trop court ^^

Et je suppose qu'il y a aucun moyen d'adapter avec le compteur d'origine derbi? ( à aiguille )

J'ai déjà essayer de mettre mon axe de roue ( avec entraîneur ) de mon autre drd sur celle ci Le soucis c'est que ça bloque vu que mon fourreau ( coté disque ) est fileté ( avec un pas plus fin que celui de l'axe de roue que j'avais, forcement.. ) du coup, impossible Il doit bien y avoir un entraîneur de compteur conçu pour ce type d'axe de roue!

Re, Ma roue est correctement centré Je vient de la démonter pour prendre quelques photos J'ai aussi fait quasiment toutes les éclater de roue sur "easy part" pour trouver le même axe de roue que moi, je l'ai fait sur une dizaine de modèle différents de derbi, j'ai jamais trouver le même... :/ Hmm moui, c'est pas de l'origine mais toujours moyen d'adapter ! Après je sais pas si une pièce non origine vas indiquer la vitesse correctement.. sur ça, j'ai un gros doute

Je l'ai déjà démonter et oui il est plus petit au niveau des roulements Mais la ou l'entraineur est sencé être ( je précise qu'actuellement il y a aucune entretoises ) l'axe est en diam 20 comme je vous montre en photo

Non non, mon entraîneur est pas coté disque, mais bien de l'autre coté, il y a les 2 petites encoche de la jante Pour ton lien.. le site m'inspire pas vraiment confiance et même, je ne vois pas comment acheter l’article et pour finit c'est du 22, donc Nop ^^

voilà Chef ! :)

Bonjour à tous ! Si je viens à vous c'est que je suis vraiment désespéré et à cour de temps, après plusieurs jours sur internet à chercher, je ne trouve pas d’entraîneur de roue compatible avec ma Derbi sm ! Le soucis c'est que mon axe est en diamètre 20 et que la plupart qui vendent sur le net sont en diam 15 Je n'ai pas le temps de chercher et il me faut cette entraîneur de roue au plus vite ! C'est pour ça que j'offre 5E via paypal à la personne qui me le trouveras . Infos sur la moto : Derbi SR2D1A ( modèle x-race d’après mes recherche google ? ) 07/2007 L'axe de roue est a btr, aucun méplat, il ne dispose pas d'écrou. Le filetage est directement dans le fourreau ( aucun moyen de vous affirmé s'il s'agit de la fourche d'origine ou pas ) Plus de photo sur demande !

Un petit avant gout (h)

Oui mais j'ai fait 2 magasins et je trouvais pas 2 bombe identique de rouge comme je voulais, donc j'ai pris vert ^^

Peinture acheter et en cours

Tu pensais vraiment que tu aller prendre un 115 avec un kit 70 à 120e? Après si tu veux grappillé quelques km/h, change de carburateur et de pot pour quelque d'un peu plus adapter à ton cylindre

C'est moi qui leur ai envoyé ^^ Pour la peinture, je l’achète la semaine prochaine, je vais aussi attaquer la préparation des plastiques Sinon niveau moteur, ca tourne vachement bien ! Je suis assez heureux de ce cylindre ( acheter 45e neuf )

Bah c'est aussi a quoi j'avais pensé Ahah c'est le bon plan ça et ça fait pas trop mal de $$ :D2

Merci les gars :) L'autre drd je compte la faire encore plus belle. Niveau peinture, rouge ou vert candy? J'hésite ..

Oui gros ponçage/polissage du cadre/bras oscillant, j'ai du réparer quelques carénages ( car le mec s'est casser la gueule avec la moto avant de me la refilé ) peinture, j'ai remplacé un commodo, mis un câble de compteur et un retro Bah c'est le but de se faire des sous, sinon je l'aurais pas acheter ^^ La meule à 3500km au compteur, je compte la vendre aux alentours de 1400 ( un peu plus de 1000 de benef, tranquil :P2 )

Merci :) Je vais la revendre quand j'aurais le permis ( peut être en fin de mois, si je l'ai ^^ )

Le piston était neuf, je l'avais démarré que 3-4 fois j'ai du faire 20km a tout cassé avec :/

Merci bien ! :) Petite photo des motos au jour d'aujourd'hui

Si tu veux faire quelque chose de propre le mieux est d'en faire un toi même ( la seule complication c'est de déterminer la bonne longueur des câbles ) J'ai trouver ça sur google, c'est pas trop vilain : http://img850.imageshack.us/img850/6193/8847schemaselectriquede.jpg Par contre si tu t'y connais pas trop niveau électrique, je te le déconseille

Hey ! Je revient vous donner quelques nouvelles de la moto. Bon, pendant un mois j'ai pas beaucoup avancer car j'ai acheter une nouvelle moto ( encore ^^ ), le moteur de celui ci tournais vraiment super bien donc j'en ai fait ma priorité Le mec avait tout poli ( cadre, bras oscillant .. ) Il l'a laisser un an dans un garage avec l'humidité tout a rouillé.. Ça donne un style ^^ Dans l'état que je l'ai eu : La voilà une fois terminer : Et maintenant qu'elle est terminer, je peux me consacré à 100% sur la drd Depuis j'ai juste installer un coupe circuit. Et comme j'avais pas énormément de compression et qu'elle tenait plus le ralentit, j'ai donc racheter un cylindre piston tout neuf voilà, la le tout est monté ( j'ai pas encore démarrer, j'ai plus d'essence chez moi ^^ par contre la compression est au top ! ) Et je compte aussi refaire une peinture, un beau rouge Lucifer ( ça lui donneras plus de valeur qu'un noir simple je pense ) voilà, sinon c'est tout

Tes réglages carburateur doit être pas bon ( trop pauvre à mon avis ).. ca expliquerais tes serrages et la chauffe anormal de ton moteur

Wouaa, je suis content que tu reprenne ton projet ! Je le suivais déjà en 2012, tu as fait un énorme travaille d'adaptation/rénovation.. dommage qu'elle est mal vieillis :/ M'enfin vu comment tu travailles, tu vas lui refaire une superbe beauté :D

Le cylindre n'a rien du tout ! Et le bout manquant est probablement partit dans le pot..