Jojo26

Tout le kit a été changer . C'est un bas de gamme conti premier prix ! Ps : La culasse n'a pas était changer et a subit un serrage elle a était ratrapper au papier abrasif un peu ,sa peux venir de là ? Merci des réponses

Démarre un peu mieux avec le starter . Heu pour les joint je crois qu'il sont bon , à part le joint de cullasse où il y a un peu de rouille Oui quand elle démare je peux rouler avec . Mon carburateur est bien régler c'est un 17.5 . Régler un poil trop riche mais a peine vu que je sort de rodage . Et merci de ta réponse , Tu pense a quoi ?

Bonjour a tous , Donc voilà mon problème : Ma derbi ne démarre plus , elle démarre assez difficilement a la poussette , puis je la laisse tourner a peine 30 seconde , et je peux la redémarrer au kick . Elle tient le ralentit nikel ! J'ai penser au segment peut être , mais ils sorte a peine de rodage donc ça me parait louche . On ma aussi parler du joint de culasse (?) .Donc je sais pas , Merci de m'aider a éclaircir ce problème , J'en est vraiment besoin avant de la mettre en vente ! Merci d'avance , Bonne journée ! :)

Up ! J'ai besoin d'aide s'il vous plaît :pleure:

Merci de ta réponse , Ce n'est pas moi qui l'ai fait , je l'ai fais faire par une connaissance , Je vais tout vérifier et contrôler puis je vous direz Merci ! D'autre avis s'il vous plaît ?

Alors déjà bonjour a tous je doit vendre ma derbi mais d'abord régler un problème ! Alors sur ma derbi qui je tient a préciser a le haut moteur qui sort de rodage j'ai un problème , elle refuse de démarrer au kick , elle démarre difficilement a la poussette . Puis je la laisse tourné juste 30 sec , je coupe le contact , puis envoie un coup de kick et elle démarre sans problème ! J'ai penser au segment ? Sachant qu'elle a pas énormément de compression Merci d'avance de votre aide ! :D

On ma toujours dit que le E10 était très mauvais pour nos 50 ! J'ai même un ami qui a serrer sûrement a cause de sa ! après peut être que je me trompe , attend d'autre avis ;)

Bonsoir a tous j'aimerais savoir si cela pose un problème de mettre un filtre à air de dirt (en mousse) sur Derbi ? Bien évidement en faisant de bon réglage ! Pour info , petite configuration : -pot hébo passage bas -carburateur 17.5 Merci d'avance bonne soirée :D

Oui , plus ton pignon aura de dents plus tu auras de vitesse de pointe ,ma tu perdras en "patate" ! ;)

J'essaie de tout démonter demain , Et si c'est un pré serrage que faut-il que je fasse ?

Salut a tous , Tout à l'heure après avoir fais un tour d'environ 10 minute, je rentre chez moi , arrivant sur une grande route je fais tirer ma derbi en fond de 6 et là , c'est le drame ! Ma roue arrière se bloque ! Puis , impossible de redémarrer (pourtant le kick n'est pas bloquer) même en poussant ! Une fois rentrer chez moi en poussant la moto :@ ! Je démonte la bougie et elle était blanche , donc j'en déduit que je roulais trop pauvre . Bref voilà j'aimerez savoir que faire ? Et-c'est vraiment un serrage ou un pré serrage ? Ps: ma configuration : Cylindre d'origine , carburateur 19 , pot hebo pass bas Merci ;)

Ok merci donc pas de soucie a me faire :rheuuu:

Salut a tous , donc voilà je possède une derbi full origine mise appart un pot hebo et un carburateur 19 . Le problème est que mon haut moteur vibre énormément en "début d’accélération " et même au ralentit . A votre avis de quoi cela viendrais ? Roulement ? Merci d'avance ;)

Ok , Sinon ce kit nésessite beaucoup d'entretien ?

Ok :)