rekteur

bein oui je suis full origine et pot leovince tt non je veu pas le revendre et zussi pour l'huile faus juste mettre de l'huile de 2 temps ou faire du mélange essence huile et faus remplir a rabort et non je veus pas le revendre et c plus mes parent qui veullent pas que je le sorte

bonjour je possède un yamaha bw's original qui avant étais a ma soeur il est débrider variateur et a un pot leovince tt je les remis propre j'ai netoyer le carburateur et verifier l'huile et la bougie et bonne ma soeur ma dit que les galets étais mort donc je les ai changer la et le problème avant dessus il y avais des 5.3 gr je les ai changer pour des 4.3 gr il n'est pas assurer donc je ne peus pas le test de plus je passe le permis que dans 2 semaine donc a votre avis est-ce que c possbile que il est des troue maintenant et sinon j'ai fait la pression des pneu je peus faire quoi d'autre

et si je fais ce que tu ma dit ça va changer quoi

et pour mon retard que ma roue tourne pas directe si c normal c pas grave je veus dire c pas inquietant je peus le laisser comme sa

merci tous d'abord de ta reponce alors j'ai déjà netoyer le carburateur je vais bientôt changer bougie batterie le filtre à air il es ou et je dois regarder quoi sur celui si et pour l'essence je vais pas vidanger vue que jetais déjà sur la réserve

c celui d'origine j'ai rien touché niveau carburateur

ok t sur de ça a 100 pour 100 si c juste sa alors c cool et comment je fais pour regresser ma roue et j'ai un truc c que avant quand j'accélerer bein ct tout mou et d'un coup le moteur se metais à partir c sa que on appelle des troue c du a quoi et j'ai netoyer le carburateur et je suis pas sur que ça me le fasse encore tu peus me dire sa serait du a quoi

up

bonjour tous le monde aujourd'hui je viens a voue pour quelque question je possede un yamaha bw's original de 2007 qui appartenay autre fois a ma soeur je vous rappelle quil na pas tourner depuis 1 ou 2 ans donc ma soeur m'avais dit de changer les galet car il son usée alors j'ai changer les 5.3 gr usé pour des 4.3 neuf j'ai aussi netoyer le carburateur il est donc niquel j'ai regonfler les pneu il me manque juste une batterie et il ny a plus du tout d'huile le voyant s'allume et j'ai un pot leovince tt avec varo débrider alors moa question es est-ce que c normal que quand je tourne la poigne de gaz sa prend au moins 2 ou 3 seconde avant que la roue tourne donc j'espere que c normal et 2ieme chose quand je tourne ma poigné elle ne reviens pas vit elle reviens lentement et elle ne claque pas comme les scooter que j'ai vue en expo mon père me dit que c l'huile et la bougie aparament serais vieille c celle d'origine me dit ma soeur alors je me pose une 3 ieme question est-ce que sa pourais jouer le fais que la bougie soi usée donc merci de vos reponce d'avance sincère salutation rekteur

et sinon est-ce que mbk le ferais yen a un pas loin de chez moi

et est-ce que honètement sa changera grand chose ou je vais gagner énormement d'axeleration

de plus j'ai telephoner a tous mes pro du coin il ne veulent pas car il ne veulent mettre que de la pièce d'origine seum !

oui mes la s'oopose mon problème j'ai 14 ans je suis pas tres golet et personne ne m'aide pour la mécanique donc c juste imposible pour moi de démonter l'embrayage mon père ne veus pas en entendre parler et se qui ma le plus demotiver c que pour remonter l'embrayage il faus démonter aussi le variateur et je n'est plus de bloque pistont donc si quelqun a une solution a mon problème sa serait vreaiment nikel

et bein il monte unpeus pres a 85 compteur scooter et au démarrage je le trouve un peus moumou quand je mes les gaz mes appres il part au quart de tours j'ai l'inpression qui li il y a un temps de l'attence

je voulais avoir un avis de pro donc bein merci tous le monde

bein ce son se qul y a dans le pot leovince tt donc je ne sais pas et si quelqun a d'autre reponce je suis preneur

bonjour tous les fifou du fofo je viens pour vous demandez votre aide car j'ai un yamaha booster enfin b'ws comme vous voulez et il est origine sauf pot leovince tt galet 5.3 gramme et variateur débridé j'ai pas toucher a l'embrayage j'ai 3 ressort jaune je me tate a les mettre car il avance bien je vois pas de problème et j'ai vraiment pas envie de m'henbeiter a tous démonter et les pro de chez moi ne veulent pas le faire alors est-ce que je dois le faire est-ce que sa changera vraiment tout merci de me répondre cordialement rekteur :lol:

si je laisse tous d'origine et que je mes juste les ressort d'embrayage jaune qui me son donner avec le pot c bon

et pour les galet je laisse se qui son fournit avec le pot et pour les ressort je mes quoi et comment on enleve la cloche d'embrayage

bonjour tous le monde !! alors voilà j'ai un petit yamaha bw's original qui n'avais pas tourner depuis longtemps donc j'ai changer les galet en mettant se qui son fournis avec le pot leovince tt et j'ai aussi monte le pot leovince j'ai entierement démonter mon carburateur pour le netoyer le voilà tous propre et donc je veus plus trop toucher au carburateur car c la merde pour y aexer a cause de la fictation de la boîte à air qui est merdique et je voulais savoir quel variateur mettre car j'ai celui d'origine et quesque ça va m'aporter et est-ce que je garde les galet du pot ou je les change et j'ai des ressort jaune est-ce que je dois les mettre surtout que je n'arrive pas a enlever la cloche d'embrayage donc merci si vous pouviez m'aider sa serrez parfait :cool2:

mes je suis pas doue en mecanique donc j'ai pas envie de tous niquer vous penssez que le faire faire par un pro me couterais cher ?

et vite fais j'ai un autre problème a la basse le scooter et a ma soeur elle me la refilé sa faisait donc facile 2 ans qu'il avait pas tournéet donc je le laisse chauffé 2 3 minute et je vais me faire une petit ligne droite et il monte pas a plus de 60 alors que ma soeur ma dit quil monter a 90 donc e vien de changer les galet mon père ma dit que ct la bougie paseque elle date la bougie est-ce que sa peus être sa ?

simpa les mecs du fofo sa donne vraiment envie di rester

????

tu pourais m'envoyer des ptits lien et un tutoriel STP