flostunt76

Up

Les valve déchappement souvre bien mais ils sont dur a ouvrir il souvre pas a la main que avec un tourne vis

Slt j'ai démonter le moteur de ma 85 et je les ramener chez moi et j'ai démonter mon allumage et en le démontant j'ai mis 1h a enlever le rotor il était comme coincé il voulai pas sortir et avec un arrache volant j'ai reussi a lenlever mais avec beaucoup de mal alors que la clavette avait rien et j'ai remarquer que le rotor aimanter tout alors que stator aimanter rien donc jcp si ses normal et j'ai deculasser tout est nickel et j'ai regarder les valve déchappement et souvre nickel après jcp si il y a un réglage à faire au valve mais il souvre nickel après faudrai que je regarde le faisceaux

Oui donne moi ton mail Ou est ce que ta snap

Je pense que c ce que je vais faire Au pire ta pas un fb que je tenvoi la vidéo

Ah ouai mais ton 250 prenez ses tour moi ma 85 rien du tout Oui mdr

Nan je me suis renseigner chez mon pro il m'a dit 2,5 voir 3 pourcent Jcp comment on fait ses sur mon tel

Je tenvoi sa 2.5 pourcent même en mp elle veut pas

Ba oui c pour sa nan elle broute a haut régime j'ai fait une vidéo mais je peux pas la poster

Oui j'ai même enlever la visse daire Et je viens de voir qu'il manquer 2 visse sur met valve d'échappement et il y a plein dhuile a coter et en dessous

Bonjour Une prise daire ou aussi car jarrive pas a trouver j'ai déjà fait ça change rien

j'ai regarder les clapet sont neuf et oui le starter redescen direct

Le gicleur et d'origine et je les essayer en admi libre elle fait pareil

d'accord je vais regarder tout sa Slt Oui toute a fait Jessayerai de faire une vidéo

L allumage a jamais ete démonter Oui tout et nickel

Slt Le piston et neuf en rodage ba sur la moto il y a une bougi br8es et a lorigine ses une br10es Et comment voir si lallumage et decaler

Slt tout le monde je viens dechanger ma derbi contre une 85 rm de 2007 mais elle a un problème des que j accélère elle broute a mort et prend pas ses tours sauf la dernière foit quand je les sorti j'ai rouler avec et en la poussant à fond dans les rapport en fond de rapport elle avait ses tour normale ça fait 1 semaine que je me prend la tete dessus et ça me soule et j'ai tout essaie niveau carburation admission rien ne change pouvez vous maider s'il vous plaît

Oui mais jarrive pas a trouver ses koi

Nan j'ai essayé sans visse daire et elle prenai mieux ses tour nan je vais essayer sa demain

Slt tout le monde Je vien d'échanger ma derbi contre un 85 rm mais la 85 à un problème elle broute et à beaucoup de mal à prendre ses tours vous pouvez m'aider merci

Un pote à moi l'avais le mxs sur un 70 polini sport il marchait fort Moi aussi Nan car mon pote avec pot mxs et 70 polini sport il prenait 100 105 sa dépend des réglage Oue mais la origine avec mhr c vraiment chaud mdr

Pas tant que sa

Je pense que lallumage va bien faire son taf Je le garde le 50 Ba oui Car j'ai plus envie de mettre de sous dedan la la configue je la fait pour zéro euro c que les pièce qui me reste et je passe le permi donc voilà la ses juste que j'en est marre du 50 Cette embrayage et nickel très facile à régler et croche très bien surtout en reprise Oui je pense que lallumage va bien faire son taf Sa veut rien dire sur mon stunt au début kit 50 malossi fonte j'ai monter mon pot most et le scoot c'était une tuerie

Slt tout le monde Bon petite passage pour vous dire que j'ai toujours le stunt la je vais mon passage de roue bcd mon garde boue bcd et mon sabot bcd mouler qui sorte de peinture et niveau moteur nouvelle configue car le 50 sa me soule donc montage d'un nouveau bloc voici la configuration : kit 70 top perf Big valve mxs Bielle doppler endurance Allumage mvt dd pot mxs Carbu de 19 Vario stage 6 rt Embrayage sx86 Cloche polini evo 2 Je pense que ça devrai bien marcher vos avis ??

Ouai c sur mdr