okiprepa

c'est clair plus mon poids 90kg et pour répondre à Xeth oui c'est vrai surtout à froid .

Lolll oui je sais que si je met des 15g j irais pas a 250km , en fait j'ai regardé sur internet il n y a rien pour le citystar donc il faut tâtonner et ça me saoul..

Bonjour,Tony et Xeth ainsi que les autres, et merci pour le vif intérré montré mais je pense perso que qui peut le plus peut le moins c'est le cas du GP donc je n irais pas changer les galets plus c'est lourd plus il y a de pointe et vice et versa donc si je descend le poids j auguement l accélération au démarage au détriment de la pointe. Et pour le gicleur idem l augmentation et valable si tu as un kit car cela consomme plus si il y a manque il y a serrage!! pour mon cas je suis en origine .La vrai question est qu il y a t il avec le pot au départ ressorts galets et quel poids? car l association des deux change la donne et es que c'est un pot concu pour le citystar? car ludix ouais mais ce n est pas un ludix au niveau du poids, j'ai le pot depuis Mai donc récent par rapport a la sorti du scoot et acheté d occasion donc peut étre pour un autre model??????

oui je pense bien qu il est ,une petite réduction a l entré du pot qui tient avec un point de soudure à faire sauter normalement!!

Non je n avais rien car acheté d occase et rien fait d autre et mon garagiste qui est aussi un pote a aussi été étonné .donc ma conclusion est peu être une autre bride au CDI ou autre

Débridé au variateur 60 env.et débridé au pot 70 compteur du scoot .donc j'ai changer le pot par un GP léovince idem 70 km/h

Bonjour, je posséde un citystar 50 depuis février ,dédridé et pot léovince GP cela ne donne rien de plus que l origine débridé.