Chris24

Bonjour tout est dans la description .. J'ai mis un cornet sur mon spirit et il marche pas trop mal quand j'accélère il ce lance parfaitement bien mais je suis en gicleur de 68 quoi ça me parait super petit pour un cornet. Ma bougie ne et un peu noir donc voilà si vus pouvez m'aider

carburateur 19 phbg

70 polini fonte Pot yasuni R variateur Mhr Embrayage Mhr Courroie renforcée cage à aiguilles Mhr carburateur 17.5 en attendant le 19 Gicleur de 92

Bonsoir comment faire régler un carburateur 19,car c'est impossible mon scoot poignée à fond ne bouge pas,sauf avec un gicleur de 70 mais alors c'est affreux il broute énormément et quand j’accélère il avance pas il broute. J'ai tout bien brancher mes durite mais je sais pas si il faut que je bouche les deux arriver d'air qui est entourée en rouge sur la photo. Faut t-il que je baisse mon aiguille aussi car la mienne est monter à fond merci de vos réponse

J'ai changer mon carburateur de 17.5 a 19 mais impossible a rouler avec,j'ai essayer plein de gicleur mais rien sauf avec le 70 mais sa broute et ne s'elance pas.

Elle est pas neuve et ma déjà servie et elle marcher très bien,mes galet c'est de 5.5. 70 polini fonte vilebrequin origine carburateur 17.5 Gicleur de 92 variateur mhr Embrayage mhr Courroie renforcée cage à aiguilles renforcée mhr

Bonsoir j'aimerais savoir pourquoi ma bougie ne change pas de couleur c'est mi-marron .. j'ai essayer une autre bougie pareil,et pourtant j'ai changer de gicleur. J'utilise une bougie BR8HS. Parce que mon scoot a plus de patate il broute au démarrage. Merci de vos réponse

C'est pour Spirit,stunt,Rocket. Le Stage6 a 200 km et le top perf 400. Les photos seront bientôt dispo.

Ta changer le cran du clips,tu la monter ou descendu ? Moi il est monter au dernier cran. Donc faudrait que je baisse mon gicleur .. J'utilise un bougie BR8HS. Sa serait simpa si tu pouvez m'aider,parceque impossible a avancer avec le carburateur 19

Mon piston arrive a fleur du cylindre.

Bonsoir je vends 2 cylindres un Stage6 et un Top perf,en 50cc, cylindres quasiment pas servit très propre et aucune rayure.Et marche très bien. Photos sur demande. Je n'est pas les joint. J'ai acheter le Stage6 130€ et 90€ le top perf. je vends le Stage6 a 60€ et le top perf a 50€

Bonsoir a tous,sur mon Spirit qui as un cylindre 70 polini fonte et un carburateur de 17.5, j'ai décider d'acheter un carburateur 19 mais impossible a régler,j'ai essayer en gicleur de 90 le scoot même poignée à fond n'avance pas,j'ai essayer aussi un gicleur de 85 pareil,et donc j'ai essayer un gicleur de 70 et la le scoot avance mais alors poignée à fond sa broute a mort,et n'avance pas. J'ai donc abandonné,et remis mon carburateur de 17.5 Voici le carburateur de 19 que j'ai acheter. . Faut t-il que je bouche les deux entre qui est entourée en violet ? car je ne les pas fait quand j'ai voulu le régler. Faut t-il aussi que je baisse les crans de mon aiguille de boisseau,car c'est au premier cran. Aidez moi s'il vous plait j'aimerais vraiment pouvoir le mettre est que sa marche. Merci.

Bonjour je voudrais savoir quelle serais le gicleur qu'il me faudrait je sais qu'il faut que je regarde ma bougie,mais je comprend pas pourquoi je peux pas augmenter le gicleur de mon carburateur,je l'ai acheter et dessus y'a un gicleur de 70 et j'ai essayer un gicleur de 90 et 85 et poignée à fond il avance pas. Que avec le gicleur de 70 il avance. Pourquoi il avance pas quand j'augmente le gicleur ? Cylindre 70 polini fonte carburateur 19 variateur Mhr grande plage Galet 5g5 Embrayage Mhr Ressort full jaune vilebrequin origine

Une BR8HS. Sa peux pas venir du carburateur 19 avec le gicleur de 70 ? Ou le joint d'embase qui est en alu et qui serait mieux en papier ?

C'est pas a cause d'une bougie que ça fait sa c'est impossible sérieux. Avec mon 17.5 j'ai fait 262 km est ça m'a pas fait sa.

Bonjour j'ai vraiment besoin d'aide s'il vous plait,j'ai commander il y a 3 semaine un cylindre 70 polini fonte sur maxiscoot que j'ai monter moi même sans aucun problème et en respectant le rodage parfaitement j'ai fait actuellement 262 km avec, et ce matin en mettant mon nouveaux carburateur de 19 pour remplacer celui de 17.5 ça m'a fait un bruit dans le moteur et j'ai démonter pour voir si c’était pas un circlips qui était partit et non,voilà le piston qui est attaquer et je sais même pas comment c'est possible j'ai absolument tout nettoyer sans problème même le bas moteur. J'en ai trop marre le cylindre a 3 semaine. Quesque je doit faire ? Remettre mon carburateur de 17.5 ? d'ou peux venir ce problème ?