bigmac

on vera bien la je suis bloquer pour remonter me manque l'axe du piston joint moteur et systeme de frein arrière se se soir je devrai récuperé des carénage normalement

voilà une petite photo lasuite se soir

après abandon du nitro r/t et oui pas envie de me fere chier pour dun run je remonte un petit spirit pour tous les jour configuration moteur bm stock kit prépa léger Stage6 racing vilebrequin Stage6 hpc pot yasuni c16 allumage mhr big valve stage6 bac Stage6 vforce carburateur 21delorto phbg boîte à air origine pack overange embrayage stage6 torque control cloche d'embrayage stage6 r/t 460g trans origine carter de trans Stage6 configuration estetique carénage bcd polisage aca jante sr a disque disque Stage6 étrier Stage6 potence guidon bcd ..... ... . voilà parcontre les photo arriveront demain la je suis claqer

salut envoi les prix des spray que tu as les prix chrome,noir groudron ,peinture au plomb pour les spray je peint avec tous t'en que sa tien dans le temp donc si t as fait moi signe si c'est me proposé de la ironlak c même pas la peine je cherche surtout des hitcolor,spraymax,auto k enfi n tous se qui a moins de 2,50

nichel tous sa manque la jante avant en bleu et vrai amortisseur et sa sera good^^

a nn c'est le peintre qui ma vendu sa donc c'est lui qui a mis une carrote a sont patronmais vu qui detourner tellement de peinture y c'est viré ahahah et les pot c'était dupont imron elite EL555 pour la peinture jamais vu une peinture qui pué autant parcontre le rendu sans vernis était magique c'était un brillant donc limite tu m'était pas de vernis tu voyai même pas la différence

tu te rappel un peu de reference en dupont moi j'avai chopper a un carrossier des pot de 3L avec 1l de durcisseur et 1l de diluant pour 10e lol vive la carrote que sont patron se prennait ,est cetait un brillant direct mais putin l'odeur de malade je n'est enkor mal au crane

déjà les pot pour voiture origine sont des pot de 3L la peinture et vraimant extra chimique j'avai de la dupon j'ai peint avec plus jamais pour des peinture a l''eau ou solventé les prix sont cher surtou pour des teinte perso tu prend lla base un nacré un vernis fait le calcul sa monte vite surtout que les base sont vendu souvent en 1l le truc qui fait bien chier quand tu sait qui te faut même pas la moitier mais bon c la vie

après sa dependde la qualité de la peinture mais moi qui prend que la bonne peinture pour mon nitro niveau peinture et vernis ça me revien 240e juste le matos

perso je m'en fou qui perd sont charme t'en que ça me plait c'est le principale

persso un vrai carrosier avec facture va te demander un bras je pense dans les 400e au balck si tu trouve déjà une personne a 150e c'est déjà bien quand tu prend les prix de l'appret ,peinture et vernis et main d'oeuvre même a 150e le gars taff juste pour le plaisir pour ta fissure mais une photo

pour le poids malgrés la 10p a l'avant qui pese une tonne et puis sa ça change des nitro en 12p et10p y doit pas envoir 40

arrière 12P rocket tambour et avant 10p oui parcontre la jante pése un ane mort

ça va avancer vite ton projet ta déjà tous en pièce ???

voilà je vends mon carburateur Stage6 r/t en diam 28+cornet Stage6 le tous acheter neuf 170e je met le lot à vendre a 100e fdpc paimant cheque,paypal ou mandat echange possible contre fourreau Stage6 avec rajout de ma part rien d'autre

hiboox c'est pareil que tinypic 1photo a la fois bon voilà quand même un peu de photo allumage mhr ancien eprom la platine de l'allumage va être poli trans 15x39,câble de frein arrière et systeme de frein avant et tirage rapide voilà pour cette aprem la suite se soir si il il y a des gens d'interessé

qui connait un herbergeur de photo ou on peu mettre plusireur photo a la fois sans sa il y aura plus de photo sur mais poste tynipic ça me prend 5min par photo

most je connai pas dutout cette marque roost c'est un jolie pot avec de bonn perf malgrés que les gens parle trop en mal de cette marque en tous cas c'est 2 bon pot

personne?????

pour finir tu prend koi comme vilebrequin et comme pot??

sympa le projet replicaca c'est bien pour fere des roue polini evo c'est plus pour avoir de la perf c'est 2 bon joujou sa depend de la configuration si tu met déjà un pack gp fou le evo sa lui fera du bien pour du replicaca je top reste un e variation merdique jusque un embrayage et varo sa suffit largement et pour le pot sur du replicaca pro race ou c20 sa marche nichel top

pas compris la pour imageshack il faut s'inscrire maintenant c'était le seul ou je pouver mettre plusieur photo d'un coup

désoler mais pas moyen de trouver un herbergeur de photo rapide qui prend plus de photo donc si quelq'un en connais un pas mal sauf imageshack qui a changer et tynipic voilà merci d'avance

sinon bien la variation parcontre poas fan du variateur evo en 9 galet le top aurait était le 1er evo en 6galet sinon si tu vend ton correcteur evo sa peu m'interesser

pour se qui veul voir les new sa passépar ici http://forum.maxiscoot.com/vos-projets-tuning/200907-nitro-stage-6-r-t-carénage-fibre-carbone-11.html#post3223458