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mathis64

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  1. sisi le pot c'est moi qu'il et monté tous les brides sont enlever mais mais galet sont trop léger,a mon avis je vais faire des test :) merci qund même
  2. Salut a tous je viens de changer toute mas configuration mon pro ma monté un cylindre olympia 50cc type origine ressort de poussé blanc carburateur 17.5 pot artek etc..le scoot et régler a la perfection je fini le rodage dans quelques km j'ai fait une ou deux pointe pour le faire craché et je dépasse pas les 62 sur mon compteur :o mon compteur déconne ou il y a un problème ? merci pour vos avis :)
  3. salut:) pouvais vous me donné vaut avis sur le 50 fonte de chez top perf c'est perf et sa résistance :) merci
  4. je conné pas trop ces ressort mais normalement il ne se change pas c'est pas sa qui va te faire gagner des perf après je suis pas sur
  5. oui plus les galet seront léger plus le moteur va gueuler :) oui ressort de poussé ces le gros ressort que tu peux voir a l'embrayage
  6. slt :) plus ton ressort serra dur plus le moteur va monté dans les tours prend un ressort blanc pour la pointe sinon un jaune malossi plus dur pour l'accélération et la péche ;) pour t'es galet prend des 5.5 après faut tester et changé voilà
  7. dacc
  8. Slt tt le monde :) petite question bête mais comment faire pour polir sont pot ?
  9. ok :) merci
  10. stl :) j'ai un carburateur 12 sur mon spirit avec un pot si je monte un 17.5 je vais gagner beaucoup en performence ou pas ?
  11. regresse ton câble ! :p la roue ça se graisse pas pour t'es bug a l'accélération ça peut venir d'un réglage carburateur c'est un combien que t'a ?
  12. slt pour ta roue oui c'est normal sur de l'origine la roue ne tourne pas directement à fond ne tqt pas ;) pour ta poignée ça me fait pareil c'est que ton câble et mal graissé regraisse le :) oui la bougie et peut être usé c'est une pièce d'usure change la tu verra bien ça coûte pas bien cher
  13. Monte un carburateur 17.5 sa suffis pour un kit 50 je te conseille le malossi mhr replica il marche trés bien est il et super résistent pour ton vilebrequin tu peux gardé l'origine mais si tu peux prend un renforcé tu serra encore plus en sécurité ;)
  14. slt :D je voudrais savoir si quelqu’un c'est comment enlever une coque bcd rx arrière facilement sens la casser sur booster 2004 ?
  15. j'ai du faire plus de 2000 kilomètre c'est sur mais ce que je voulait dire c'est que le le haut moteur n'ai pas vieux , oui j'ai bien fait le rodage je tourne au mélange a 3 pourcent avec del a bonne huile :) merci pour ta réponse je vais voir sa pour le piston :)
  16. ok c'et ce que je pensé faire
  17. j'ai changer le piston et le cylindre y'a a peut prés 8 moi il sont neuf entre 1000 et 2000 km je pence la bougie et couleur chocolat au lait :)
  18. J'ai un carburateur 17.5 avec un pot artek . les réglage carburateur sont bon je pencé plutot sois a la variation ou alors un prés serrage :/ j'ai peut de compréssion
  19. salut a tous :) voilà j'ai un petit problème sur mon booster de 2004 quand je suis a plaine vitesse poignée dans l'axe mon scooter donne des à-coups faible ou fort par exemple il va passé de 70 a 65 voir 60 km/h et repartir puis recommencer vos avis merci ;)
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