jissey drd pro

Merci j'ai tout ce qui faut derrière viol Doppler endurance et carburateur 21, mais faut sur je prenne le city 16 ou le c 16 ? Du coup je peux vendre mon POLINI for race 1 ? Merci

Pas d'avis ? :/

bonjour à tous. Voilà je suis actuellement en mach g liquide, j'ai un kit top noir 50 avec ce qui va avec et dessus j'ai le véritable pot polini for race 1, mais je vais passer en 70 top.perf rose et je voulais savoir si se pot aller être bien ou si falais je le changé pour un city 16. ? Ou autre merci de votre aide.

Up ! :)

Pas d'autre avis ? ;/

Salut,Si c'est pour booster je te conseil le 70 top perf racing en fonte. Franchement je l'ai eu sur booster il envoi bien avec variateur gp, embrayage courroie malossi carburateur 21 pot bidalot s3r vien règle j'ai réussi à prendre en bon 120.

Ok merci j'aime bien top perf moi, de toute façon un21 j'en est un , merci pour ton avis , d'autre avis pour le 80 top perf ou un autre kit ? :)

À ouai sa marche bien sa ,? On m'a dit qu'il étais mal fini le barikit , et vous pencher que le 19 suffit en carburateur ou faut que je passe en 21 ? Bon si ma configuration si le 80 top perf je pence je vais laisser le tenter par celui la alors, j'ai un match g en top rose ça se rapproche du top rose je pence le 80?

Ah désolée j'ai pas préciser j'ai.in.vilebrequin furiteck renforce en masse pleine desolee j'ai.oublier de préciser.. :/

Merci mais j'ai peur qu'un 70 alu soit un peu trop fragile pour moi me connaissant ^^ c pas m'a première machine ni premier kit, mais j'étais axée sur scoot avant je le suis toujours d'ailleurs mais mon véhicule de tous les jour c la moto mtn, tu pence que de l'aluminium sa tient bien ? Sachant quand même que je suis quelqu'un qui aime bien envoyer ... Lol d'autres avis ? Quelqu'un a rester le 80 top perf derbi ?? Merci pour ton opinion xp2aul :)

bonjour à tous, Voilà j'ai actuellement une derbi drd pro moteur euro3 je suis d'origine avec un pot YASUNI r2 et un carburateur 19, hier j'ai fais un pré serrage mais sa fonctionne toujours, mais du coup je souhaite changer de cylindre pour passer à plus gros, j'aimerai avoir un kit performant et résistant, c'est pour rouler tous les jours. avec un budget pas énorme, du genre 200e Je cherche un kit qui a un peu de couple mais je préfère la pointe .. J'aimerais savoir quelque vous me conseiller, j'ai vu le kit top perf 80 en fonte qui avait l'air pas mal j'aimerais avoir des avis merci à vous j'attend votre aide :)