morgan080

Peut être que c'est carburateur marche pas pareil que les DO en réglage ?

Sur mon ancien nitro j'avez la même configuration et je tourner au gicleur de 120 sauf que le carburateur c’était un DO mais la j'ai aucun espoir pour la moto un pote a un 98 et la même configuration que moi et moi j'ai essayer et rien ni fait impossible de réglé

L'autre fois j'ai essayer un 130 et l'essence sorté par le cornet ! j'ai cru que c’était le flotteur de bloquer mais non c’était pas sa

C'est sa mon carburateur http://cgi.ebay.fr/Carburateur-carburateur-17-5-PHVA-Type-gicleur-starter-/110731747690?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item19c820616a

upp

?????

Desoler donc je dois commencer mes réglages avec un 70 alors ??? Car moi j'essayer des 110 120 130

up

Bonjour, voilà j'ai une 50dt avec un carburateur 21 mais comme il consommé de trop j'ai acheter un 17.5 tnt sur internet neuf ! - Ma configuration 50cc dr Pot artek Cornet malossi Mousse carburateur 17.5 tnt Ma question est quel est le gicleur qui faudrais pour commencer mais réglage ( sans me dire couleur noir maron blanc ) sa après je le reglerais Mais au moins savoir le gicleur ( de basse ) a peu prés pour moi après augmenter ou abaisser le gicleur Pour pas que je mette un gicleur de 60 et je serre vous voyé ! Donc merci de m'aider !