tho112

Merci pour vos réponses. Je souhaite garder mon carburateur de 21, puisque je roule sur route avec. Cela me permet de faire environ 70 km, ce qui est correct pour cette configuration. Je pense que je vais garder mon pot polini evo, puisque il convient mieux a mes attentes aux niveau du couple, et polyvalents a tous les régimes.

Avec un carburateur plus gros, je consommerai plus et comme je roule sur route ça me parait difficile.. Le R1400 n'irai pas avec mon carburateur de 21 ?

J'ai mis des ressorts plus durs pour qu'il s'ouvre plus tard mais rien. Autres idées de pot ? Merci

Merci pour vos conseils. @ rocket 34 J'ai vendu mon pot mxs racing puisque même avec une multitude de réglage différent, aucun changement n'était visible :/.

Merci pour vos réponses. @Tom67 Je n'avais vraiment rien en bas régime, c'était 'creux'. Et je ne pense pas que cela vienne de l'allumage puisque après avoir remit mon polini Evo je n'avais plus ce phénomène. Pensez vous que j'aurai de meilleurs performances avec le C16 qu'avec mon polini evo ? Car sur mxs le pot polini evo est classé 'hyper racing' alors que le C16 est en racing. Que pensez vous du Stage6 R1400 ?

Bonjour a tous, il me faudrait quelques conseils pour le choix d'un pot. Je possède actuellement un pot polini évolution 70 ( les anciens ) qui marche très bien mais je voudrais le changer. J'ai acheté récemment un pot MXS RACING, mais le problème c'est qu'avec ce pot je n'ai AUCUN bas régime, et aucune monté dans les tours du certainement a mon carburateur trop petit pour ce pot. Que pouvez vous me conseiller pour l'achat d'un nouveau pot polyvalent pour bas, mis, et haut régime. La configuration : Kit 70 MXS Racing carburateur de 21 Dell'Orto Allumage mvt digital direct Pack overrange Malossi Embrayage malossi delta clutch 107, avec cloche polini evo 107 vilebrequin Polini evo J'ai un moteur minarelli vertical. Merci d'avance pour vos conseils, cordialement.