efyros

normal.ma.barre.despace.délire!!!

voilà.mon.scoot.tourner.nickel.g.été.embété.avec.mon.variateur.ke.g.changer.le.problème.résolu.a.moitié!g.voulu.baissé.mon.gicleur.un.75,mé.le.hic.c.kil.avé.moins.de.péche.et.kan.jaccélérer.a.fond.en.roulant.il.pétaradé.donc.g.fé.10km.é.o.bout.bu.compte.g.arété.daccélérer.2"3"sec,mé.la.mon.scoot.c.éteint.et.pu.possible.de.le.mettre.en.route.g.peur.davoir.serré????merci.davance

j'ai mis de la pate a joint partout et mets joint son neuf jvé démonter le carburateur les clapets bien nettoyer et remonter je te diré koi!merci a toi!!

bon voilà j'vous explique!!!donc j'ai 1 spirit 2004 avec un cylindre airsal dorigine neuf avec carburateur de 17.5 dell gigleur 86 é filtre air tnt pot ninja et galet 3 de7g,3 de 3g.donc kan j'ai monter tout rouler nickel rodage au bout de 30km g du enlever le filtre à air car le carburateur craché de lescence g retourné les clapets,donc il remarché impeccable!!pendant 2jours jmens suis pas servit kan g voulu le remettre en route il ne veut pu démarrer,j'ai essaiyé un un autre réservoir en direct en enlevant la dépressionet la il démarre,donc j'ai racheter un robinet descence rebranché normalement et la il ne veut plus démarer ,je suis obliger denlever le filtre à air et bouché le carburateur avec la main pour quil démarre!!!je ne sais pu koi faire! merci davance pour votre aide!!!!!

tu as trop mangé j'pense.

eske j'peut enlevé la fourche compléte sur mon spirit 2004 est la remplacer par une de nitro avec les roues bien sur!merci

help my a tous!! mon accélérateur c bloqué sur mon scoot jvous laisse imaginé les dégat surtout kité ca ne la pas fait du tout!donc je recherche une fourche de spirit pas trop chére méme dorigine .jhabite dans la somme a coté damiens péronne (somme).merci davance pour votre aide!!!!!!

merci pour tes info il y a pas de risque que ca chauffe si jlé enleve un me mank juste 1 bout jpe en bricoler un sinon?merci

mon scoot c un mbk spirit sinon jpe pas bricoler un petit plot moi même.et je suis obliger de laisser la couronne cela sert juste pour le démarreur non?merci

voilà g changer mes roulements de vilebrequin jusque la impecable,kan g voulu remonter du coté variateur ,derriére le variateur il y a une grande courrone avec une sorte de volant ki va dessus mé le hic cki il y a 3 en droit avec dé petit roulement jen é perdu un juste un petit plot.jvoulé savoir si jetais obliger de le mettre ou bricoler un embout ou si ca se rachéte!merci de vos info c urgent

merci pour ton aide jvé remonter mon moteur,par contre mon problème de noir dans le cylindre au bout de 80km le kit et neuf je roule a lhuile semi synthé a 4% environ c peutétre beaucoup non?est je voulé te demander en méme temps si je lime mes bas carter pour lalignement des transféres ,ca roule mieux ou koi!sachant que g 1 kit 50cc et carburateur 17.5 gigleur 86,,!!!merci pour ton aide

SOS,help my! a tous! je voudré avoir 2-3 info!j'ai un mbk spirit 2004 je viens de de monter un kit 50cc airsal alu je suis encore en rodage g fé 80km!mé voilà g eu besoin de changer mes roulement bas carter et en démontant je me suis apercu que le haut de mon piston été très noir la bougie de méme et ne parlon pas de la sortie échappement comme du cambouies!je me suis apercu ke javé une petite prise dair au niveau de la culasse et mes clapet sont un peu écarter cci est put être la raison.merci davance

dit moi!si je retourne mes clapets ca peu le faire en attendant ke jen rachéte.et aussi kan j'ai acheter le kit 50cc sur la notice il me conseiller de mettre un gigleur de 96! la g un 86 toi tu me conseil 83 ou 80 jvé essayé pour voir merci de ton aide et aussi tant ke jy suis kan je le démarre au démarrage il pars bien g cas ralentir en reprise il a du mal a repartir g cas faire 2km je marrête pour quil reparte il faut que je joue avec laccélérateur et il repart!!merci a toi

Membres 5 messages Avertissement Habite: roisel Véhicule: mbk spirit 2004 Posté il y a une minute merci de ton aide.alors crache de lescence par le filtre à air.le scoot ma tapé un sale délire il commencer a déconner il ne voulé pu avancer g été obliger d mettre le starter pour ki roule. du coup après avoir regarder de ou ca venait,g enlever mon filtre à air il a redémarer nickel mé je suis obliger de serrer ma vis dair à fond pour kil tourne bien!!g remarqué kan j'ai démonté mes clapets quilo yavé un petit écart tu peux passer une carte bancaire....voilà

merci de ton aide.alors crache de lescence par le filtre à air.le scoot ma tapé un sale délire il commencer a déconner il ne voulé pu avancer g été obliger d mettre le starter pour ki roule. du coup après avoir regarder de ou ca venait,g enlever mon filtre à air il a redémarer nickel mé je suis obliger de serrer ma vis dair à fond pour kil tourne bien!!g remarqué kan j'ai démonté mes clapets quilo yavé un petit écart tu peux passer une carte bancaire....voilà

ok merci pour té conseil!dit moi jvoudré une petite info vu ke je suis nouvo sur le site :les pièces avec les prix sur scoot systéme sont à vendre.on peu les commander merci a a toi!!!

voilà j'ai un spirit mbk de 2004! a votre avis j'ai un kit 50cc airsal alu,carburateur 17,5 Dell'Orto avec gigleur de 86 pour le rodage bientôt gigleur 96,filtre à air tnt,pot ninja,j'ai un variateur dorigine avec 3 poids 7.5 et trois léger4 je vé bientôt le changer pour un variateur malossi grande plage et un embrayage malossi renforcer a votre avis es une bonne configu!!quelqu'un peu me donner des conseil!merci davance.......

j'ai un petit problème sur mon mbk spirit 2004!! a configuration : kit 50cc airsal.pot ninja.carburateur 17,5 Dell'Orto gicleur 86fitre a air!!voilà g ceci pour débuter!mes prochain achats sont 1 variateur malosi grande plage embrayage malossi et par la suite kit top perf fonte trophy!!enfin ma question:mon carburateur crache de lescence,je suis obliger denlever mon filtre a air serré ma vis dair!!quelqu'un eu maider!merci davance a tous!!!!!!!