supreme

Plus aucun soucis, je regarde demain la couleur de la bougie si je suis trop riche ou trop pauvre et en avant ! Merci pour les conseils ;)

boîte à air origine, qui est peut être en mauvais état mais comme on peut pas l'ouvrir pour regarder la mousse..

Ah d'accord, merci pour la précision je pensais effectivement rouler "sans starter" ;) J'ai un gicleur de 80 pour carburateur 12, et kit 50 fonte, donc ça me parait correct :huh:

Merci pour vos réponses, c'est bon je pense avoir trouvé le problème : J'ai débranché le starter et la, comme par magie le scoot a continuer a rouler et ne s'est pas engorgé au bout d'une minute :o Donc a priori c'était ça la cause du problème ! Merci pour votre aide ;)

Oui ce doit être ça, y'en a pas des millions d'entrées sur un carburateur de ludix.. tu penses que ça peut venir des segments ou alors il faut carrément changer piston et cylindre ? J'ai lu que le starter auto pouvait tout faire buguer, donc je vais essayer de le débrancher car il y a peut être trop d'essence qui arrive

d'accord, je pense sincèrement avoir mis le doigt sur le problème alors! Pour cela je bouche les 2 entrées du carburateur qui ne semble servir a rien ? Si je n'ai pas assez de compression, pitié ne me dites pas que c'est (encore) une prise d'air ^^

Tous les tuyaux sont bien reliés, et je n'ai pas de fuite. J'ai 2 entrées sur le carburateur qui ne sont pas bouché : une vers la boîte à air, et une a coté de celle de l'essence. Sinon j'ai condamné la pompe a huile donc bouché l'entrée d'huile avec un tuyaux fermé. J'ai l'impression que la cuve se rempli, et je peux rouler jusqu'à ce qu'il n'y ai plus d'essence dans la cuve, donc peut être un pb d'arrivé d'essence enfin d'aspiration d'essence!

Bonsoir merci pour vos réponses, la situation a un peu changé j'avais une prise d'air quelque part donc la il démarre. Maintenant, j'utilise le scoot pendant 1 minute ou tout marche normalement, puis il s'arrête progressivement.. J'ai essayé sans la boîte à air mais c'est pire, et au bout de 3 minutes, j'arrive a le faire démarrer et c'est reparti pour 1 minute de bonheur ^^ Bref je pense que ça vient de la carburation, mais n'ayant pas envie de racheter un carburateur, je viens poser la question sur le forum : vous savez d'où ça peut venir ? Merci ;)

salut ! carburateur 12 Gurtner origine

Bonsoir, je fais appel a vous car je suis perdu et assez désespéré par la situation! Mon ludix ne démarre plus et ne veut rien savoir, il a marché pendant 30 secondes ensuite il a commencé a s'étouffer puis impossible de le démarrer depuis hier. J'ai de l'étincelle, l'essence arrive dans le carburateur et même dans le cylindre (j'ai une fuite au niveau du joint du pot et ça coule). J'ai regardé le carburateur et quand j'ai démonté la boîte à air de l'essence est sortit par la BAA donc je trouve ça bizarre.. j'ai inspecté gicleur et pointeau tout a l'air ok.. Ou je pourrais regarder ? merci pour vos réponses !

Oui encore merci pour la photo ça m'a bien aidé ;) sinon j'ai regardé partout sur Google, et je ne pense pas avoir serré car mon variateur tourne niquel et ça me le fait qu'a l'arret.. donc j'ai enlevé l'embrayage mais il me parait nickel, pourtant quand j'essayais de le faire tourner (encore sur le scoot) il peinait vraiment a tourner..

up s'il vous plaît, ma roue arrière se bloque quand je suis a l'arret et quand je roule je n'ai plus de problème, des idées ? J'ai démonter l'embrayage mais comment voir ou est le problème ?

up s'il vous plaît, je ne pense pas que mon embrayage soit mort je voudrais avoir un avis ;)

Nickel merci pour la photo, je ne l'avais trouvé nul part avant! J'ai démonté mon embrayage (stage6) mais je ne trouve pas le soucis, j'ai un ressort de poussée jaune pour info.. Ma roue arrière se bloque quand je le mets, comment corriger ce problème sans forcément en acheter un autre ? Merci ;)

Bonsoir, je fais appel a vous car j'ai un gros soucis : sur mon ludix trend (double phare) je viens de refaire la face avant mais je ne sais pas comment brancher les fils, j'ai 3 fils : 1 vert 1 jaune et 1 blanc, et également 3 emplacements sur le phare mais aucune idée de comment ça se branche.. Pouvez vous m'aider sur ce point ? Deuxième problème mais je pense l'avoir résolu, ma roue arrière se bloque a l'arret, quand je donne des coups de kick le scooter avance par accoup, mais quand je roule ça va nickel, l'embrayage a changer vous pensez ? Merci pour vos réponses !

Bonsoir, alors j'ai acheté le ludix comme ça, et je pense sincèrement qu'il a pris l'eau au dire de l'ancien propriétaire, oui j'ai changé la bobine et l'anti parasite aujourd'hui et toujours pas d'étincelle.. ok merci pour l'info sur le feu arrière, bon a priori je dois changer l'allumage mais ça ne pourrait pas venir d'autre part ? j'ai déjà vérifié la totalité du faisceau

s'il vous plaît j'ai vraiment besoin d'aide j'ai l'impression que je vais acheter un allumage pour rien vu que mon feu marche a l'arrière quand je kick

up s'il vous plaît :)

Bonsoir, je fais appel à vous car je suis confronté à un soucis avec mon ludix. Plus d'étincelle à la bougie, donc j'ai changé dans l'ordre : bougie boîtier CDI bobine HT Avant d'acheter un autre allumage j'ai une question, quand je kick mon feu arrière s'allume, hors j'ai vu que lorsque les feux s'allumaient cela ne venait pas de l'allumage, pouvez vous m'apporter des précisions ? Merci à vous :)

Nickel merci beaucoup pour ta réponse car elle m'aidera beaucoup ! Sinon j'ai 2 ou 3 questions par rapport a ça : - si l'on est réglé trop riche, pourquoi augmenter la taille du gicleur ? La j'aurais un gicleur plus gros donc il envera plus d'essence non ? - par rapport au variateur, j'ai entendu dire que sur ludix l'origine était merdique et qu'il faisait perdre des performances, donc je voudrais bien savoir ce que t'en penses avant d'en acheter un autre ^^ - tu peux me dire la différence entre ressort de pousée et ressort d'embrayage ? Car apparement le ressort de poussée il faut le laisser d'origine sur le ludix. Merci pour ta réponses ;)

ok ça marche merci ;)

ok je vais essayer de régler ça, mais je ne pense pas qu'il manque d'huile car il y a même des quelques traces d'huile a la sortie du pot, et le scoot fume normalement

oui full origine, il faudrait faire un réglage carburateur ?

up s'il vous plaît

Bonjour a tous, je fais appel a vous car je rencontre un problème sur mon ludix ! Pour info, il est équipé d'un pot ninja Vector, sinon full origine. Alors voilà quand j'accélère, 1 fois sur 2 j'ai comme l'impression qu'il se bride, il met du temps a monter dans les tours et même n'arrive pas du tout a y monter parfois ! (et pourtant poignée à fond durant 30 secondes), je rame péniblement a 45 voir 30 parfois -_- La seule chose que je peux apporter comme précision c'est qu'il marche très bien les secondes qui suivent l'allumage du moteur, bonne accélération et ensuite il se bride a 65-70 donc la pas de soucis... J'ai pensé a changer mon carburateur pour passer a du 17.5, ça serait peut être plus en adéquation avec le pot débridé :) Merci pour vos réponses, ça m'aidera plus a cibler le problème ;)