goldenzip1

Juste pour les zip 2 tmps c'est canon lisse pour le débrider ( juste pour la culture ^^ )

Bah on parle tous d'un scooter ( a par si j'ai mal compris ) Du coup c'est un quoi ton scoot ?

Mais nan pas du tous j'avais le même proble avec mon kymco, le truck c'est que une des fiche de ton démarreur eléctrique est débrancher, maintenan tu dois regarder du coté du carter droit, du regarde juste derière et du devrai voir un le fil :)

donc si je les avait remis, mais après es que je les est bien fixer alors la... je regarde cette aprem je vous tien aux jus :)

c'est vrai pas assez pour ce genre de problème ^^

juste j'avais déja démonter le carburateur, mais le truck c'est que j'avais juste enlever les 2 tuyaux qui on le colier de serrage ( il me semble que c'est l'arriver d'air et la pipe d'admission ( je suis plus trop sur ;) )) , ce problème avait déja commencer et sa le faisait que quand il faisait chaud et mon scooter ralentissait mais ne s'arretais pas, puis après que j'ai toucher le carburateur bah la sa commençais vraiment a déconner alors juste dite moi les collier de serrage ont ils peut être leur role a jouer dans genre trop ou pas assez serrez ?

donc ok j'enleve tous donc ok j'enlève tous par contre je fais quoi je nettoie avec chiffon imbiber d'essence, que qu'un compresseur et c'est quoi BAA ? Désoler je ne suis pas encore douer en mecanique :)

du coup j'enleve tous les tuyau genre arriver d'essence ect et je le nettoie avc quoi ?

Ok Mais alors voilà ;) donc comment bien nétoyer le carburateur ? parce qu'on m'avait dit de le faire mais je l'est pas trouver particulierement salle ?

Bah c'est bizarre c'est comme si un truck s'engorgeait , c'est pour sa que j'ai penser a la bougie ?

Mdr j'était en train de le modifier XD

Mdr j'était en train de le modifier XD

Bonsoir a tous, le problème est quand je roule longtemps avec mon scooter, il se mets en premier temps a ralentir ( quand je dit ralentir c'est que je tourne la poignée à fond il monte a 20 environ ) puis en continuant a forcer un peu il s'arrête du coup j'ai cru que c'était la bougie mais bon bougie changer rien y fait et maintenant il ne veut même plus démarrer !!! p.s : Quand j'ai débrider mon scooter et qu'il faisait chaud il m'étais beaucoup temps a monter a 60km/h ? information : Kymco agility 4 tmps 50cc variateur débrider Galet 6,5g changer pour des 6g et 17000 km Merci d'avance pour vos réponse :)

Donc du coup, j'ai verifier le carburateur et je démonter les deux gros tuyaux noir qui etais serrer par les collier , mais en vrai y faut netoyer les tuyaux ou le crabu car le carburateur j'avais l'impression qui etais propre ?

Merci pour toute vos réponse, Alors du coup mots pot fume bleu mais avec les nouveau galet c'est des 6 grammes ( j'ai l'impression qui gallere a monter dans les tour ) Mais je pensse qu'en nettoyant le tous sa devrait aller mieux ;) par contre j'ai pas bien compris avec le chiffon et l'essence ?

ok parfait, merci pour tous ^^

D'accord j'imagine que le tuyau de la boîte à air ces le le gros tuyaux noir qui rentre dans le carburateur et la pipe d'admission se trouve ou ?et comment l'enlever es qu'il il y a besoin d'outil ou pas ? et comment faut - il chiffon, plumeau ? Merci quand même d'être patient avec moi !!!!

la boîte à air c'est le truck qui se trouve a gauche de scooter au-dessus du carter ou il y a la courroie et tous ?

enfin tu parles du carter moteur la ou il y a la courroie, le variateur et tous et il y a t-il un produit speciale pour nettoyer ? et pour le carburateur il faut enlever la pièce du dessus, le truck qui se trouve en dessous du coffre ? et qui une couleur dorée ?

oai sa ce que je penssait faire pour le moi prochain, mais pour le carburateur comment faire ?

et juste dis moi comment fait -on pour le nettoyer car je ne mi connait pas trop ?

non jamais et aux temps ou je me servait de mon kick j'avais plutot une bonne compression ! maintenan j'aimerais savoir ou se trouver les segment ?

Salut a tous, donc j'ai un kymco agility 4tmps 17 500km, :o auquel j'ai changer - les galet par des 6 grammes - la courroie est neuve - débryder aux niveau du variateur et a par sa le reste est d'origine malheureusement mon scooter ne monte pas les pentes ( pour l'instant et il surchauffe vite les galet 6 grammes sont un peu trop léger (j'ai l'impression )) Donc pouvez me donnez des configuration des pièce a changer pour que mon scooter devienne une machine de guerre :ouf: ( en évitant tous ce qui est mitraillette :D ) et expliquez moi tous ce que vous me dites car je ne suis qu'un débutant en matiere de scooter :rheuuu:

c'est a dire je ne suis pas encore un expert en scoot ;) ?