Ambilight

ça va être trop vide, ces kits décos sont magnifiques !

Tous les cylindres ne prennent pas le même nombre de tours/ minute -_- Puis même c'est impossible ce qu'il raconte, un Top Rose ca prend 13000tours minutes non prépa et encore .. C'est juste le compteur qui est mal reglé Salut @+!

Naaaaaaaan enlève surtout pas le kit déco :siffle: :siffle: ;) Moi j'y toucherais pas trop, franchement elle est propre là, limite un petit polissage des bords de jantes, enlever l'autocollant sur les fourreaux et le catadioptre. Sinon garde l'argent pour le moteur, avec un look origine t'auras moins facilement des emmerdes en plus niveau flic. Sinon plaque Yz blanche limite mais franchement j'y toucherais pas .. ;)

Bha si tu restes sur de l'origine pour être original, Scr Sm, Yasuni R2, Bidalot Smr, hebo passage haut ....

Salut, Le mieux c'est de repartir sur un haut moteur neuf, un kit 50 fonte type origine fera très bien l'affaire. Je pense nottament au Top Noir :) http://www.dam-sport.net/top-noir-50cc-moteur-derbi-9917400.html Ensuite un petit entretien s'il le faut du genre, plaquette, huile de boîte, ect .. Pour le kit chaîne le plus facile serait une photo, mais on peut remarquer un kit chaîne usé avec les dents qui seront pointues et qui pencheront. Dans le pire des cas on peut compter 70 euros pour un très bon kit chaîne, 20 euros pour de la bonne huile de boîte, 130 le haut moteur, ..... Après ce n'est peut être pas nécessaire, un bon piston et segmentation neuve puis ca roule ;)

Moi c'est surtout l'entretiens des polissages qui me gaverait :D

Si c'est pour le faire en une heure avec deux bombes non je pense pas .. :)

Bonjour :D

Good night :)

Dell'Orto c'est la base :D

Je me masturbe sur des photos de Top Rose, c'est normal docteur ?

Je vois que j'ai lancé un gros débat :siffle: excusez moi hein :D2 On a un peu dit tous les trois la même chose :cool2:

Sauf qu'une Porsche à la base c'est pas une voiture pour tous les jours, même si une Sc c'est totalement fesable .. Donc 150 000km c'est très fort possible .. Ma vieille est de 72, j'ai jamais fait attention mais si elle a 150 000 bornes c'est beaucoup :) edit: Elle en a même pas 100 :) Et c'est fiable comme voiture, jamais eu de merde avec et pourtant elle est plus vieille que mon père :) Ca démarre au quart de tour. Et comme tu dis c'est un bel investissement ( plus de 55 000 à l'achat quand même ) mais il se fait plaisir en changeant les pièces usées par des neuves d'origine et dans quelques années elle aura prit beaucoup de valeur :cool: enfin tout ca pour dire que j'aimerais avoir ma petite Sc pour mes 25 ans même si ca ne sera sûrement pas le cas :rheuuu:

:ninja:

Ah ok :) Je parle sur Am6 là par contre

coucou. Vous savez si une cloche d'embrayage voiler peut être la cause d'un problème d'accélération violente ? parce que un pote est monté en 70, sa cloche d'embrayage est voilé et quand on passe la première et qu'on accèlere ca monte trop vite en un coup .. :s

Ouais c'est sur mais bon .. On a le droit de rêver :P2 Puis la 3.0 SC s'est vendue comme des petits pains, celle que j'ai montré sur l'annonce est en parfait état avec pas trop de bornes d'ou le prix, on peut en trouver pour 15000e en bon état sans problème :) C'est peut être des sacrifices à faire mais c'est des rêves depuis petit :cool2:

c'est sympa de casser les gens ;)

Je m'y prend un peu à l'avance quoi :siffle: La merde ce sera d'en trouver encore en état et pas trop de bornes, dans un prix abordable :rheuuu: Je commencerai sûrement avec une Golf 6 en fin de leasing :)

Sont pas sérieux les gens :huh:

http://fr.kapaza.be/liege/porsche-911-sc-59981813.htm J'éspère que vers mes 25 ans ce sera possible :siffle:

C'est un peu logique ce que tu racontes mais bon :siffle: Tu pourrais parler du freinage aussi ( ne pas freiner de l'avant, frein moteur ) ........

bha je te promeeeeeeeet que moi j'en recois :) D'ailleurs y'en a qui a facile 2,5ans sur ma Playstation :)

http://www.youtube.com/watch?v=XIAiYGEJFNk

aller hop encore une 40aines de mails pour des marques de vélo principalement :)