Aller au contenu

caboyot-du-70

Membres
  • Contenus

    80
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par caboyot-du-70

  1. tom jarive pas avoir tes tutos sa mouvre sa en chinois :3
  2. ok mais sur la photo il y a deux truc, sa spasse comment faut changer les deux ? ou c'est assembler ?
  3. ok merci mais je dois juste remplacer lanciene par les deux bloc présent sur la photo ?
  4. ok merci de ta réponse cest bien celle la ? donc je parle juste au desus ?
  5. ça change quoi que sa soit préssé ? c'est bien celle la ? http://www.maxiscoot.com/catalog/product/view/id/21200
  6. salut, cest quoi la différence entre une transmi secondaire 15/41 et une 15/42 ? car on ma conseiller une 15/41
  7. Ok merci et du coup si je mai le gicleur de 80 je devrai re-régler ? Elle après avoir rouler un peu quand jarrive genre a un stop et que jarete daccélèrer y reduii puis se coup
  8. ok bhin je prend 80, comme sa c'est entre les deux mais une fois que jaurai mis le 80 je devrai re régler ou je touche rien ? et pour le rodage du coup ?
  9. c bon j'ai régler sa marche, gicleur de 88, richesse 1 tour et demi, ralenti régler et je tourne avec la boîte à air :) go rodage maintenant donc 500 kil a 50-60 km/h et une pointe tous les 100 ?
  10. ma dépression ete débrancher cest pour sa qui démarre pas, la j'ai esayer avec un 95 avec et sans baa et un 88 avec et sans baa y démarre tourne un peu mais ne tien pas le ralenti et jarrive pas trop a le régler.. comment faire pour régler le ralenti puis la richesse ? et après avoir démonter la bougie il y a de lessence desus et elle est toute noir
  11. Depuis que j'ai mi le 17.5 avec le gicleur de 88 il a démarre une fois puis il broutai et a fini par caler et maintenant impossible de démarre pour pouvoir le régler
  12. j'ai changer le carburateur depuis hier, j'ai essayer gicleur de 88 fourni avec le kit, et un de 95, sa marche pas maintenant y veut pu démarree j'ai rouler 1h et la impossible de le démarree, et je sais pas quoi faire comme réglage pour au moins essayer de le démarree..
  13. Pas un ressort blanc ? sinon une pointe tous les combien pendant le rodage ?
  14. Et quoi comme ressort de poussée ?
  15. Avec le kit il me donne des lamelle carbone 0.35 , jlai mais ?
  16. je suis en transmis origine, jpourai rester avec la boîte à air avec le 17.5 ?
  17. Ok merci tom, avant il y a le rodage aussi.. Combien de kil ? A quel vitesse ?
  18. Le z ira je pense mais cest sur que il apportera pas autantvque un pot pour 70 :) Dautre avis ?
  19. Pk des lamelles ? Un bon réglage carburateur aussi après tt sa
  20. Bhin j'ai déjà le pot, le carburateur, le variateur, Juste a acheter le kit et la cage nan ?
  21. Ok, bhin mon budget pour quoi ? j'ai déjà le pot et le carburateur
  22. Ok merci de ta réponse, il 8300 km
  23. salut j'ai un booster spirit de 2013, avec un pot yasuni z, et un variateur doppler. je veux mettre un kit 70 fonte sur vilebrequin origine sa tien ? sinon quel bon 50 ? le kit 70 fonte ou un 50 ? je peux mettre un carburateur 17.5 dell orto quel autre modif avec un kit ? mon yasuni z ira t'il avec un 70 ?
×
×
  • Créer...