nitrodomme

je ne pense pas que cela vienne du joint . La moto ne fume pas est j'ai pas de bule qui remonte au bocal lorsque il est ouvert est plein a ras du bors .

salut a tous , alors voilà j'ai un problème avec ma derbi DRD Xtreme 2011 , en fait j'ai de la pression dans mon bocal de liquide de refroidissement ( pas énorme mais comme pas mal ça fait on bon shiiiitttt ... quand je l'ouvre ) ce qui fait que mon liquide fuit par la durite de retour entre le cylindre et le bocal de liquide ( sa fuit au niveau de la tetine qui sort de la culasse ) , mais j'ai aussi de l'eau dans mon huile de boîte . J'ai déjà changer le joint de pompe à eau il y a 2/3 mois et ça me refait la même ... . Donc d'ou peut venir la pression est que faire pour que je soit pas obliger de changer le joint tous les 2/3 mois ? Merci

Ouai je pense me tourner vers le SCR en fait ... Mais regardez, le doppler à l'air d'être pas mal aussi :P J'ai acheté il a pas longtemps le conti V7 , sa marche pas mal avec un pignon de 14 j'ai une bonne accélération , et j'avance a 110 compteur Ta regarder la description ? 50 dtx cylindre d'origine allumage MVT vilebrequin doppler carburateur de 19mm boîte a clapet top perf Si, la tienne est d'origine comme moi tu aura pas les même perf

Ba en fait justement je comprend pas trop car sur les différente photo (moto neuve ) la durite transparente avec la sorte de filtre et bien la durite de dépression et la noir essence

Salut a tous , alors voilà une question toute con , en fait au niveau du carburateur j'ai 2 durite dépression et essence . Mais celle qui est transparente et branché sur la dépression et au milieu de la durite se trouve un sorte de filtre noir , donc me suis dit qu'elle était inversé . Mais j'ai quand même regardé sur le Net et non elle semble être comme sa . Donc vous pensez que je doit les branché comment ? Photo prise ce site : http://prntscr.com/3g63uv http://images.scooter-system.fr/bibliotheque/derbi-drd-2012-extrême-limited-deco.jpg J'ai bien verifier sur la moto c'est bien par la durite noir que sort l'essence et la durite transparent c'est la dépression bizare nan ?

Roulement de roue mort

Salut a tous , alors voilà c'est pas une gros gros problème mais bon relou parfois . en fait ma moto ( derbi drd x treme 2011) a 8000km vidange faite , tout niquel sauf que parfois si j'ai la fléme de passez vitesse par vitesse et que je suis en ( 4 ,5,6) et que j' embraille pour directement passez a la 1 iére ( a l'arret , a un stop par exemple ) et ba la moto ne retrograde plus le levier de boîte est mou je peux appuyé 5 fois sa baisse pas une vitesse , je suis obligé de lâcher l'embrayage jusqu'a quel force pour pouvoir retrograder les vitesse . c'est relou au momen ou je m'appréte a m'arrété et le feu passe vert du coup si je reste en 4 iéme et que j'ai pas le temps de retro ba je cale pas le choix ? donc c'est normale ou pas ? MErci

problème résolu ! j'ai acheter une ampoule témoin ( j'ai un trou je me rappelle plus du nom exacte ) est en fait j'ai verifier avant la cose qui sort du stator , et après et il y avait pas de jus est en fait c'était dans la cosse le fils c'était barré . Donc du coup j'ai remis et tout marche niquel . Merci de ton aide abdi

La noix de kick il y a un ressort qui la tien au carter si c'est de sa que tu parle

Alors du nouveau ! j'ai changer le stator , le regulateur , le CDI ,la boîte noir derriére la batterie , la j'ai essayé en débranchant le fil vert (démarré sans clé) mais toujours aucun feu , des idées ?

je viens de voir que j'ai un fil jaune/violet au niveau du cylindre qui et pas branché ... , c'est pas la sonde elle est branché [EDIT] je viens de regardé sur internet il parait que c'est un compte tour ....

Salut a tous , Alors voilà mon problème j'ai un Derbi x treme 2011 je peux juste allumé les clignotant , feu arriére et compteur avec la batterie ( mais a long terme sa pompe la batterie et plus rien ) la phare avant lui ne s'allume jamais (normale il est pas pris sur la batterie lui ) et la jauge d'essence monte quand j'accéléré , enfin bref de m'aider PS : Le fusible est bon Le phare avant est bon , Si je débranche la batterie rien ne s'allume

Bonsoir a tous alors voilà mon problème ma moto broute mais que quand je roule , au point mort elle broute pas elle monte bien dans les tours , je sais pas quoi faire

Il a pas de démarreur :D2 écrit plus haut