DYDYDU945
Messages posté(e)s par DYDYDU945
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Le mieux c'est que je demande à mon pro ^^.
Ou bien si je m'ennui , je cherche ...
Merci encore de m'avoir aider ;).
Oui, je pense que c'est mieux :p
De rien, c'est fait pour ça un forum :)
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Ou se situe le régulateur de tension sur un Rocket ? Car j'ai jamais encore démonté là-dessus :s
Sur nitro c'est en dessous du neiman.
Edit: J'ai vu sur le net qu'il était dans la face avant
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Oui j'avais aussi de l'éclairage, mais les clignotants déliraient, klaxon aussi etc
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Alors là, je sais vraiment pas désolé :/
Je crois que tu peux vérifier au multimètre (ou au voltmètre je sais pas) au niveau de la batterie, genre quand ton scoot est déjà démarré, tu branches et tu vérifies la tension. Et tu vérifies quand tu accélères aussi un truc du genre. Attends d'autres avis ;) -
Oui, si tu connais quelqu'un qui a un autre régulateur, tu peux tester. Sinon je sais pas comment faire pour tester si c'est bien le régulateur qui est mort .. Moi ma batterie se chargeait pu, les clignotants déliraient, j'avais pu d'après contacte et tout .. Ensuite j'ai changé et depuis c'est nikel.
Chez mon pro c'est 16€ -
Avec ma configuration' ça lève tout seul si tu veux savoir ^^
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Je pense que ton régulateur de tension est mort. J'avais le même soucis, j'ai changé le régulateur et maintenant c'est impec'
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D'accord, je vais essayer 4.5
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J'ai changé de ressort en même temps que mon pot, j'ai acheté le même (rouge malossi) neuf, c'est un poil mieux... Mais sinon le problème est encore là. J'ai regardé mon variateur et la courroie monte un peu plus .. Je sais pas quoi faire, j'en ai marre de cette baisse de régime vers 30-40 km/h après 2-3 bornes... Que faire ? gicleur de 80 ? galets plus léger ?
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Non j'ai pas testé 80 ou 78 car ma bougie est marron en 82. Mais ça me parait petit déjà comme gicleur 82 non ?
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Gicleur de 85 --> j'peux pas mettre la poignée dans l'angle sinon il broute.
Quand je retire le cornet, ça fait rien, c'est pareil ça change rien, c'est même pas pire.
Donc je vais essayer ressort de poussé, mais j'ai que blanc et jaune en stock .. Et un Stage6 noir avec écrit STRONG en blanc ... Et il est mou. -
Il déconne pas, c'est juste qu'à chaud (quand j'ai fais un peu de route), j'ai une bonne accélération' (comme si je venais de le laisser chauffer) mais par contre la pointe c'est du 60-70 pas plus, il redescend en régime .. Et pourtant quand je roule juste après l'avoir laissé chauffer, j'ai une bonne pointe et que quand je suis poignée dans l'angle, il continue à prendre ses tours ...
Pour le mélange pauvre, j'ai un doute, parce que même si je retire mon cornet c'est la même chose ...
Moi je suis persuadé que c'est mon ressort de poussé qui est mort .. ça fait un bail que j'l'ai lol -
Help les gars, à chaud mon scoot quand j'atteint les 50-60km/h environ, il gueule de moins en moins et il prend pu de tour, il a une baisse de régime et surtout pu de reprise ... Et donc pas de pointe... :/
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Mais c'est depuis peu qu'il me fait ça ... Et pourtant j'ai maté ma bougie, elle est bien brique/orangé ... Et aussi, à chaud, la reprise est bof
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Bon les mecs, j'ai du "nouveau". Cela fait quelques jours que mon scoot quand j'ai fait assez de route, il a plus de reprise et moins de pointe (j'ai cette baisse de régime comme sur la vidéo mais en pire ..) ... Alors que si je fais genre 4-5 bornes, ça marche niquel. Mais une fois qu'il est vraiment chaud, c'est un truc de fou ... Je crois que vous avez raison, une fois que le ressort de poussé chauffe, il se ramolie et voilà ce que ça fait ... Alors vous me conseillez quoi ? Acheter un nouveau rouge ou un plus dur ?
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Tiens nous au courant .
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Je sais vraiment pas. Moi je te conseil une boîte de galets reglables, c'est mieux ;) . Du coup, tu as pris quoi ?
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mais c'est pas marqué pour avant donc voilà ce n'est pas que de ma faute ;)
Celles à l'avant sont arrondies en général (comme dans les liens)
Et celles à l'arrière sont droites
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J'en vois pleins moi ..
Stage6 Sport : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/stage6-jeu-de-garniture-de-frein-sport-3.html
Stage6 Racing : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/stage6-jeu-de-garniture-de-frein-racing-av-ou-arr-2.html
il y a même des Galfer, des toxik
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Pour les correcteurs de couple grande plage, oui beaucoup.
Pour ce qui est des correcteurs de couple genre torque driver, je sais pas. Tu sentiras la différence oui, mais pas autant qu'un grande plage je pense ;) ( attends d'autres avis quand même ^^ )
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Oui, meilleur grip de la courroie. Je pense même à quelques kilomètres en plus pour la pointe puisqu'elle est plus large que celle d'origine
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je voudrais savoir si la courroie Malossi X-SPECIAL http://www.maxiscoot...enforcee-2.html celle-ci pourrai allé à la place de ma courroie d'origine sans avoir besoin d'acheté un variateur grande plage ainsi qu'un correcteur de couple Merci d'avance
Oui tu peux la mettre sans soucis
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J'ai peut être une idée ... Le ressort commence pas à fatiguer tout simplement ?
Vous me conseillez de mettre un qui est un poil plus dur, ou racheter un autre rouge ?
Ca me parait vraiment bizarre pour du top rose, de mettre encore un plus dur ... Pck rouge c'est déjà balaise
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c'est pas qu'il est mou, il ce ramolie trop vite à chaud et deviens presque comme un jaune malossi! donc ce que je te conseille, c'est de mettre un jaune doppler! celui-ci est un peu plus dure que le rouge malossi et ne meurt pas aussi vite que ce dernier. avec ce ressort t'aura plus de baisse de régime arriver vers 50 60 km/h comme sur ta vidéo ;) par contre vu ce ressort est un plus dure, faudra revoir les réglages du variateur.
D'accord, je verrais quand j'aurais changé de pot ;)
En tout cas merci :)
besoin d'Informations sur 2 kits
dans Moteur et préparation
Posté(e)
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un aurait des informations à propos des kits ci-dessous:
- kit 70 omega racing
- kit 70 eurocilindro
Ils sont tous les deux en alu monosegment.
Sont-ils biens ? Performants ? Niveau résistance ça donne quoi ? Comparable à quel(s) cylindre(s) ?
Merci d'avance :)