Jojo836

Je m'y connais en voiture ne t'inquiete pas ;) Puis même pour l'essence , le prix se raproche de plus en plus avec le gasoil :)

L'adaptateur de nitro :siffle: Combien ont casser ? et tuer la jante etc

il marche bieN ?

Perso je prefere un bien gros moteur essence et bien polluer :siffle:

Allez l'om ! :)

Réné veut dire nul mdr ;)

peut être que c'est reduit mais ça lâche encore beaucoup , de nombreuse etude montre que les particules du diesel sur l'homme sont plus grave que par l'essence

Franchement tnt c'est de la merde , c'est approuver et reapprouver ;)

c'était plus pour la lambo ;)

Bonsoir , je possede un stunt , je veux lui faire une grosse revision , je suis partit a la casse , la personne m'a dit 150 euros pour changer le clyindre , piston , joint , segmentation , vidange Mais il m'a dit cylindre type origine , c'est de la merde ? c'est fiable ? Autant rajouter poiur un type origine mais plus perfommant ? lequel ? Le piston il y a pas de bas gamme ? les joints aussi ? j'ai peur qui me mette de la merde !! Aidez moi

c'est pas les même mais bon

ben demain j'en refait , vous êtes jamais content :siffle:

tes passer voir les tof ?

tes aller dans la réserve avec la vendeuse :siffle:

j'ai pas dit que diesel rime avec veau , mais le plaisir de l'essence est imcomprarable ;) La pollution c'est faux , je te sort un dossier si tu veux tu verras ;)

Viens voir sur mon topic des photos de fou j'ai fait ;)

le diesel ? 90% du parc francais c'est des diesels :/ Un diesel est rentable à partir de 25 000 km par an , pollue plus , cout plus elever , plaisir incomprarable a l'essence , bruit de merde entre les claquements etc Juste le couple plus important par rapport au essence

oui neuf 35 euros , clylindre type origine , alors ?

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Grosse suprise qui arrive !!!

Le ga de la casse m'a dit je te fais un cylindre type origine pour 35 euros ? c'est normal que ç'est pas chere comme ça ?

j'ai pas de coffre dans le stunt :siffle:

Pers ?