beebsbox

Superbe, merci, Je commande ce jour, ferais un retour lors de l’installation ! Tchao

Bonjour à tous, J'hésite entre plusieurs CDI, peut être pouvez vous me donner vos conseils si vous en avez déjà fait l'achat. Il y a des différences de prix importantes entre les pièces, sans que je sache vraiment pourquoi ?!! Je suppose que certain ne font qu'un débridage simple (retour à la norme de fabrication) quand d'autres permettent une meilleure gestion des flux Electrique. Si vous avez des explications .. Je suis preneur ! Il est notable que je ne cherche absolument pas l’esthétique, juste de réelles performances en + :-) Merci a vous ! Premièrement, celui proposé par benyby à 24.90 €, il semble avoir un bon rapport prix, mais je ne connais pas les performance. http://rabbitscoot.f...cdi-racing.html puis les suivants: A 39 € http://www.gy6.fr/pi%C3%A8ces-racing-50cc/-allumage/cdi-racing-kymco-agility/prod_257.html A 22€: http://www.scooter125.net/piecesracingmotoquadetscootercdiracinggy650ccbleu-p-11955.html Visiblement le même, moins cher: http://www.ebay.com/itm/Performance-Gy6-CDI-Box-49cc-50cc-150cc-200-cc-139qmb-Chinese-Scooter-/281151630642 Encore moins cher: http://www.aliexpress.com/item/NEW-6-Pin-Performance-Racing-CDI-GY6-50cc-125cc-150cc-ATV-Gokart-Scooter-Moped-free-shipping/1079246894.html http://www.ebay.com/itm/Scooter-CDI-Performance-CDI-Box-139QMB-50cc-GY6-150cc-Chinese-Scooter-CDI-Box- /231002815245 A 49 €: http://www.scooter-center.com/product/NK39005/CDI+NARAKU+Racing+V2+GY6+50+ccm+139QMB+GY6+125+ccm+152QMI+150+ccm+157QMJ

Hé superbe ! Merci pour toutes les réponses. Egalement merci pour la référence du moteur et les propositions de pièces.. Pour la bride du variateur, c'est fait, petit accord avec le garage vendeur :-) à l’œil ! Concernant le fil rose, rien chez moi, ni au dessus de la roue, ni sous le phare.. Peut être sur la version du fiddle 2, il s'agit d'un autre montage. J'ai fait des photos, mais je n'arrive pas à les mettre, le seul fil rose et celui du contacteur de clignotants. Je pense faire l'achat du CDI proposé.. coté technique, c'est de mon niveau. Merci et encore merci. Si vous avez des idées, news, propositions, je prend !

Bonjour à tous, Je m'offre depuis quelques jours de nombreuses lectures enrichissantes sur le forum... Bravo à tous pour les tutoriel, conseils et bidouilles en tout genre ! Tout de même une petite présentation, trentenaire, ancien adepte du 50 CC optimisé.. :-) J'habite en "campagne" quand ça descend pas, ça monte ! 50% du trajet est en foret ! Je vais au travail tous les jours avec mon scooter SYM dont je viens de faire l'achat (10 KM). Donc, je viens de faire l'achat d'un Sym Fiddle 2, donc un 4 temps /50cc. Première impression, bonne tenue de route, même assez bien pour des pneus d'origine (durs). Suspension plus que correcte, le scooter semble assez léger et maniable malgré les 99 Kg. Prise en main rapide.. Bon début. Cependant je sens bien qu'il est capable d'en prendre plus.. Dans les montées je roule à 30 KM, 20KM, c'est extrêmement désagréable.. dans les descentes ou sur plat j'attrape vite les 55 - 60 KM (compteur scoot). Je suppose que le scoot est bridé à un endroit.. si je lâche les gaz dans une descente avant de remettre un coup d’accélérateur, cela agit comme le frein moteur sur un voiture.Le moteur semble comprimé.. Que faire ?? J'ai de nombreuses questions.. L'on parle beaucoup sur le site de débridage des 4Temps, notamment les scooters chinois, de moteurs de mêmes bases (constructeurs) de CDI, ... Allé: * Savez vous quel est le type de moteur sur le fiddle 2 ? A quel autre scooter pouvons nous prendre des pièces ? (je ne démonte rien à personne, il s'agit plus de pouvoir faire des achats sur les sites internet) / Connaissez vous le model exact ? * Concernant le débridage, je n'ai pas vu de tutoriel ou de partage sur ce modèle en particulier, quelqu'un a t'il une expérience ou des préconisations ? * J'ai de mon coté libéré le carburateur de la tige métallique sous le Top, et je prévois l'achat d'un gicleur 85 en 4mm de diam. il y a t'il autre chose coté carburateur ? Je ne suis pas certain de savoir faire les réglages coté aiguille, .. * J'ai cherché partout, pas d'autres composants cachés qui auraient le role de bride, à mon sens seul le CDI (5 fils) peut avoir ce rôle. Qu'en pensez vous ? * Sur l'avant, juste à coté du régulateur, deux résistances, reliées chacune de manière indépendante . Une avec fil vert l'autre rose.. A quoi donc servent elles ? A quoi servent les résistances de ce type sur les scooter ? j'ai lu que des composants cachés pouvez être sur les scoots en guise de bride.. * J'ai ouvert le carter du moteur (coté Kick), je n'ai pas vu de rondelle sur l'axe comme bride.. est ce visible au premier coup d'oeil ? * Ouverture de la boîte à air, mise à part un petit filtre, rien ne semble réduire le débit => donc pas de bride de ce coté là.. * Sur le pot d’échappement, il y a un petit boîtier, alimenté par un tuyau en plastique en provenance du moteur. Si j'ai tout compris, il s'agit d'un réchauffeur de gaz ?? un vendeur m'a expliqué le bouché pour faire le débridage ? Vous en pensez quoi ? Quel est l'usage de cette pièce ? voilà, beaucoup de questions, je pense que vous avez tous des avis différents, complémentaires .. D'avance merci !