Désolé, mais j'ai reperé quelques methodes assez douteuses. Tout d'abbord :
- preparation des carters a la meuleuse, si tu te loupe t'es bon pour racheter des carters.
- tapper au marteau sur le vilebrequin neuf (ecrou d'allumage) il est preferable de prendre un maillet.
- ensuite au moment de serrer ton volant magnetique, tu rentre des ralonges de cliquet dans ton pied de bielle, et tu serre.. Ca peut endomager ta bielle, Avec une clef a ergot, une clef a filtre c'est mieux, ou sinon aver un bloque-piston une fois le cylindre monté.
Sinon ta methode pour le nettoyage du plan de joint j'y avais pas pensé ;). Bonne meca !