Albert03

bonjour a tous , j'ai decider de preparer ma derbi senda et j'ai preparer une configuration, dite moi ce que vs en pensez et aidez moi a choisir les bonne pièces ,merci kit 80 malossi mhr replica ou mhr team ? pot malossi mhr gp 80 vilebrequin mhr rhq course 40mm + 2 roulements competition celeron + joint spy barikit embrayage complet top perf racing kevlar allumage (avec eclairage) ? jeu complet de joint spy teknix pour moteur bougie malossi mhr IW31 boîte de vistesse bidalot racing factory pignon 15 kit chaîne renforcee couronne a 420 dents kit carburateur mhr (carburateur 28, cornet e14, bac vl6, pipe d'adm et robinet d"essence merci pour votre aide

bonjour a tous, je possède un booster spirit 2004 (tt d'origine) et j'ai preparer une petite configuration, dites moi ce que vous en pensez et aidez moi a choisir les meilleurs pièces ; merci kit 70 polini corsa AC pot polini for race 3 parck overrange + ressort de poussée jaune ou rouge ? embrayage malossi mhr delta clutch + ressort rouge , jaune et ceux d'origine ? boîte à air doppler air system ou air box ? transmission de nitro vilebrequin doppler endrance (avec joint spy et roulement c4) + cage à aiguilles renforcee mhr carburateur 19 ou 21 ? kit Stage6 big valve cloche d'embrayage malossi wing bell allumage ? merci pour votre aide

dac merci

bn, il a choisit le 70 mhr replica, alors quelle configuration (qui marche fort) lui proposez vs ? merci

bonjour j'ai une question a propos des ressort de poussée jaune et rouge et des ressort d'embrayage , je sais que les ressort rouge sont plus dur que les jaune mais nivo perf , qesqi change ? et pr les ressort d'embrayage , esqi fo avoir la même couleur que celle des ressort de poussee ? merci

bon ben c bn propose moi des configuration , merci :)

je mi connai un peu en meca mais mn frere ne me fai pa tro confiance alors il prefere faire faire les réglage par un pro, je sais que le due plus est très solide mais nivo perf est ce qu'il égale le malossi replica ?

c bn g reussi , alors ma derbi senda racing et de 2007 et donc comme je l'ai dit j'aimerai être full mhr ac un budget de 2500-3000euro et avoir surtout un truk qui marche FORT FORT ! merci

g vu ac mn frere il hesite sur du malossi mhr replica (alu) et top perf rose (fonte) , que pensez vs de ces 2 kit et quels est le meilleur ?

Bn ben je pense qu'il va pluto s'orienter vers du malossi replissa ou du top perf due plus . Par contre c quoi la différence entres les ressort de poussée JAUNES et ROUGE , j c que les rouge sont plus dur mais nivo perf c quoi la différence

dac , bon ben vu que tu ty connai pluto pas mal, quelle configuration presqe egal (nivo perf) au mhr team pourrai tu me proposer ? merci

bonjour , j'aimerai passé des scoot aux moto (derbi senda) est j'aimerai me faire une moto qui marche trés trés fort ! sauf qu'en moto je n'y connais pas grand chose , je ne connais pas les pièce a renforcéés, les réglages .....j c c un peu tôt mais j'aime tt prévoir avant. alors qu'en scoot si . BN voilà alors j'aimerai être full MALOSSI MHR si c possible avec un budget de 3000euro max ! - esqe vs pouvez me proposer des configuration QUI MARCHE très FORT(pas pr les run) si possible full MHR ? merci d'avance pour vos rep les mec

ben je sais que les rotor interne sont moins performants que les rotor externes et pr les pièces je me suis renseignés sur internet

dac bn ben alors proposés moi des configuration qui sont a peu prés egales au MHR TEAM (nivo perf) et qui sont moins pointue en mecanique. merci

Merci les gars , mais je pense garder un carburateur 24 , ensuite pk c mieux les ressort rouge au lieu de jaune et c quoi les pvl et les cdi ?

voilà il a établi une petite configuration : configuration MHR TEAM 2 : -kit 70 MHR team 2 - polini massi Mgr tram 2 - pack overrge ac ressort jaune - embrayage malossi delta clutch - carburateur 24 - cornet malossi e15 - vilebrequin rhq malossi ou Polini evo - Bac malossi MVL 14 -cloche d'embrayage wing bell - pipe d'admi malossi MHR courte - allumage MHR a rotor interne Mettez des comme s'il vous plaît

Ben c pr se faire plaisir et s'eclater mais pa pr faire des run

il a un budget de 1500-2000 euro grand max et les pièce il les achete chez un pro et il se fait faire les réglage pr le vilebrequin je pensai pluto au malossi rhq et un carburateur 24 car le 28 va consommé a mort non ? et pr le pot il hesite entre le mhr team le r1400 Stage6 c16 ou c20 de yasuni

bonjour , mn frere vient d'avoir un nitro et aimerai le preparer pr avoir un scoot qui marche fort fort !(une bonne accèl , faire des weel, et avoir une bonne vitesse de pointe) il veu le faire tt MALOSSI MHR alors je lui ai conseillé un kit 70 mhr team 2 mais après fo que le scoot tienne le choc donc il lui fo qui comme autre pièce pr avoire une configuration qui marche " le feu de dieu" ;) ? merci

bonjour je suis novice dans le monde du scooter. je possede un booster spirit 2004 et je veu commencer a le préparer pour pouvoir faire des weeling et avoir une vitesse de pointe de 110 km/h, alors g fait une petite configuration et dite moi ce que vs en pensez pack overrange + ressort de poussée jaune embrayage malossi delta clutch + ressort jaune boîte à air doppler ; air system ou air box ? transmi de nitro vilebrequin doppler endurance + roulement c4 et joint spy cage à aiguilles mhr carburateur 19 ou 21 ? kit big valve Stage6 kit 70 polini corsa pot polini for race 3 cloche d'embrayage wing bell alors voilà et plus tard un allumage (mais c super cher), sachant que l'ensemble des pièce je les achète neuve et je me les fait mettre par un pro. par contre pour les réglage je veu pas encore taxer alors j'aimerai les faire moi même , alors il faut régler juste les carburateur , le variateur et l'embrayage ? rien de plus merci d'avance pr vos conseils