U_niik

Donc aujourdui montage du PVL Factory sa watt sec Embrayage fusiller donc demain je m'achete sa et montage du correcteur mhr gp même avec un embrayage mort sans garniture sa marche bien bien Affaire a suivre demain je vous offre une vidéo de ma monture :) La bcd je sais pas trop si je la garde franchement parce que sl tech avec la peinture que je prevoit c'est ... <3

Un sacré beau nitro que tu as ! J'ai vu que tu etais des fois sur duels mecascoot sur facebook ;)

Il donne vraiment fort j'ai pus tester une petite pointe sa envoie fortement !! Le Stage6 est mieux que le malossi j'ai tester les 2 et fais une comparaison c'est pas flagrant mais sa y joue Oui le cycle va être modifier parce que c'est pas comme j'aime je veux que ce soit propre :D Merci a toi aussi SHEITAN

Nan je laisse l'empattement d'origine ;) Demain vidéo du test sans et avec allumage pvl ça va être du grand ahah

Oui attend un moteur qui pousse bien sa en vaudras mieux la peine ;)

Bonjour a tous je vous présente mon projet pour run exclusivement déjà monter en lc et avec une configuration comme : -Pack 86 Top Perf Alu -24 R/T mais remplacer par 28 Dell'Orto VHST -Pot Team 2 ==> bientôt Le Most -Correcteur Origine ==> Montage du Malossi Gp Demain même -Allumage Conti Origin ==> Montage du PVL Bidalot Factory Demain -variateur MHR GP mais remplacer par variateur Stage6 R/T -Courroie Polini -Transmission 13/44 -Pipe Stage6 passage a larrière -Clapet MHR VL14 Donc voilà c'est un scooter déjà bien complet, mais beaucoup de taf vont être fait surtout esthetique,comme le vase d'expension dans lavant du spitro et pas au guidon , Les carénages BCD vont être en vente pour des Sl tech, puis une peinture un peu plus tard va venir ( Bleu Saxo VTS ) Affaire a suivre des vidéos vont venir demain après differents test ps : la face avant bcd ne passe pas du au durite qui vont du vase d'expansion au radiateur donc on va readapter tout sa Laissez votre trace sur le post !!!

Aujourdhui petit montage du 24 R/T Stage6 réglage un peu trop riche je peaufine sa demain Ahah Sinan une new je me suis acheter un petit spitro hier en 86 top perf :P2 et donc jy'ai mis mon 28 Dell'Orto VHST mais trop pauvre a la lancer :P mais aussi je monte mon correcteur mhr gp,le variateur Stage6 r/T et le pvl bidalot factory tout sa monter demain :)

On veut plus de vidéos sa rappel de bon moments !!

Full jaune malossi , Galets de 4,5 a 5,5 gr (plutot 5gr en général ), Gicleur de 90 a 110 .

il y a du bon niveau de polissage dans tout sa ! Moi je fais 240 400 500 600 800 1000 et sa donne déjà un bel aspect ! Mais desoler pas de photos sous la main . ( Prochainement promis ) :)

Merci bien :P Je suis tout plein de motivation ahah :)

Franklin : Nan je ne laisse pas en gris le bras c'est affreux , je pense commencer a la poncer dans la semaine ;) -z- : Oui je sais le guidon il l'a mit gavai a l'avant lancien proprio mais je pense le virer un peu plus tardivement jo254 : La béquille a déjà ete repeinte en noir,les fourreux je vais polir je pense ;) et bras oscilliant noir Et sinon j'ai besoin de vos avis j'hesite entre 2 carburateur le VHST 24 et Le Stage6 r/T merci de mieux me conseiller :P Et merci de vos commentaires et de suivre mon post

A ouais sa gere bien bien nico , sauf le garde boue je pense laisser orange question de gout après le reste rien a dire sa gere ;) Merci de suivre allan-lecoz ;)

A bon en noir ? Pourtant la plaque phare est blanche je trouve sa mieux comme c'est, après je me sent d'attaque pour polir bras oscilliant + fourche sa le ferais ou bras oscilliant en noir ?

j'ai coque arrière noir de booster ;)

ça me le fait sa , bougie devisser qui c'est virer de la culasse

Sa claque ton coffre :)

Images rehébergées j'espere que vous voyez bien :)

SMR excellent compromis pour configuration d'origine avec transmi en 13/52 c'est niquel !

A bon mais pourtant moi je lai vois essaie peut-être un autre navigateur Je suis anciennement ''fatal24'' mais vu que mon compte ne fonctionne plus je m'en suis refait un autre

Bonjour a tous je vous présente mon Smx Racing acheter samedi dernier Des travaux ont du être fait car quand je lai acheter elle démarrer pas .. Changement de carburateur passage de 28 Motoforce PWK A 28 Dell'Orto VHST et réglage au poil j'ai du juste augmenter 4 points de plus et c'était niquel . Je vous présente donc ce projet pour que vous me donniez des idées sur l'evolution que je pourrais lui faire Tout d'abord le top rose a était repeind en un gris origine donc moins griller :P Et la coque lateral arrière gauche va être peinte en blanc :) Ensuite la configuration est -75 Top Rose -Pot Pro Race -28 Dell'Orto VHST (Passage en 24 mais lequel je sais pas :/ ) -Embrayage New Fren -Allumage Top Perf ( Remplace L'origine) -Cdi Top Perf -Clapet Malossi VL15 + Pipe Malossi -Transmi 14/52 Je vous lâche quelque photos tient :) Quand je lai eu .. Au taquer sale .. Maintenant ... Donc voilà maintenant j'attend vos commentaires avec impatience :P

J'ai un pot Top perf nardo pour toi servis une seule fois mieux qu'un yasuni R et marche assez bien pour de l'origine .

combien l'avant avec moustache ?