Tolkien13

Huummmm wé j'ai l'impression que le kick et unpeu plus dur que d'ahabitude , mais légérement ... sinon non il y a rien qui part

Merci Baba mais le truc c'est que je mis connais en scoot , enfin je me démerde ... mais j'ai pas beaucoup de conaissance en partie moteur , donc je me sens pas trop de tous démonter , et par la suite pas savoir le remonter ou empiré mon affaire :/

c'est a dire ?

Bonsoir , en revenant cher moi aujourd'hui , a 500m de cher moi, mon scoot s'arréte alors que j'allait accélerer, je regarde l'anti-parasite , rien , toutes les entrées de mon carbus, rien . Je pousse donc mon scoot jusqu'a cher et enléve tous les caches centrales. en fait je m'appercois que ça fait 3 jours que je n'est plus de liquide de refroidissement et que j'avais régler mon carburateur asser fort ... J'ai essayer de le redémarer 150 fois , et rien ni fait .. pourtant quand je kick le moteur ne pas de bruit trop bizarre :/ Bien que mon scoot n'est pas fait de grand "CLAC !!! ou BOUM !" quand il s'est areter je pensse que j'ai du serrer le moteur :vener: Bref qu'elle qu'un serait t-il d'où ça peut venir , s'il vous plaît ?? Penssez vous que ça va me coûtez cher ?? HELP s'il vous plaît je suis vraimment en galére , merci de répondre :) CORDIALLEMENT

je sais on ma déjà dit sa pour le ressort mais si je met un jaune ou blanc je vais pas perde de patate ou de vitesse de pointe ?

Bonjour j'ai un mach g 2006 avec : -carburateur dell orto 17.5 - Yasuni R - variateur malossi multivar, Galet 4 g - Ressort de pousé malossi rouge (75%) Il marche 80km/h avec une bonne patate , Quest ce que je pourais mettre de plus dessus pour gagner de la vitesse genre 90km/h max mais surtout en accélération genre de 20km/h à 50-60 s'il vous plaît , qui coûte pas tros cher en sachant que j'ai déjà pas tros mal régler mon carburateur. Merci d'avance :)

Heuu ouai , mais juste veut dire quoi en fait BAA ? sur pas mal de forum jvois des types qui parle de configuration avec des termes commme sa BAA,BBA, AAB, ect ? dsl j'mis connais pas encore super bien :/

Merci nikel !! ;) , et concrétement j'y gagnerais quoi avec un malossi jaune ? :)

Bonjour j'ai un mach g 2006 avec : -carburateur dell orto 17.5 - Yasuni R - variateur malossi multivar, Galet 4 g - Ressort de pousé malossi rouge (75%) Il marche 80km/h avec une bonne patate , J'aimerais savoir s'il sa serait utile de mettre un filtre à air et qu'est ce que sa maporterais : genre plus d'accélération, point ,etc ... (cornet) du stye Conti : https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-195-filtre-a-air-conti-cornet.html ou Dopller, Stage6 , etc .. Merci d'avance :)

sa depend ton variateur , ta quoi dessus ? si ta un kit 100cc un carburateur 19 sa pourrait le faire ... ;)

merci , et en gros sa fera quoi ? jaurai un embrayage plus souple ? le truc c que je veu surout pas perdre de patate ... ^^

UP

Bonjour , a tous , voilà je suis entrain de péter les plombs avec mon Machg , dessus j'ai : - variateur malossi , galet 4g - Embrayage , ressort de poussé rouge malossi (75%) - Pot, Yasuni R débridé entré et cartouche. - carburateur 17.5 mais je suis pas sure en fait ( le mec qui me l'a vendu ma dit que c'était un 17.5) car je sais pas comment différencié un carburateur d'origine, d'un 17.5 Et je marche seulement 80km/h !! alors que tous les gars que je connais qui sont dans les scooters me disent que je devrais prendre au moins 100... Je ne sais pas dutout d'ou le problème peu venir je m'y connais unpeu en scoot mais pas dutout en réglage moteur , le problème viendrais t-il de mon join Spy qui est mort et qui fait fuire (légérement) le moteur ? Est ce que mettre un filtre à air du style polini ou quoi me ferait prendre plus 85-90 ? s'il vous plaît, quelqu'un a t'il déjà ue ce genre de problèmes ? HELP Merci d'avance Cordialement