Valentiin44

C'est possible car ça coule sans arret dans la baa et le carburateur coule donc a mon avis trop plein ou quelque chose comme ca. Alors pourquoi ca fait 1 mois qu'il marche avec ce gicleur et que du jours au lendemain il fasse ça ? Aiguille au 3eme cran, Gicleur baisser toujours parreil. PS : J'ai retrouvé un carburateur de 12 je l'es mis, et la plus aucun problème, il fonctionne moins qu'avant mais aucune fuite et le scoot ne bug pas.

Non aiguille nickel pas tordu :( Je vais démonter ma pipe et mes clapets et je vous en dirais des nouvelles.

Et je précise aussi que quand j'enlève ma BAA ou mon cornet l'essence coule énormement et ma BAA est pleine d'essence et parreil pour le cornet, je nettoie, remet, démarre, et parreil ça se rempli d'essence encore..

Bah ouai je démarre au bout que de 4 ou 5 kick avec poigné dans l'angle, si je lâche il cale, et poigné dans l'angle il fait brrr brrrr brrrrr et n'avance quasi pas, sans la boîte à air ( avec un cornet ) il fait parreil mais monte dans les tours beaucoup plus vite qu'avec la boîte à air..

Non les ressorts sont nickel et il marchais encore ce matin.. Prise d'air niveau d'ou ? Car j'ai démonter le cylindre, joint d'embase et culasse neuf, joint pot neuf, clapet et pipe j'ai pas encore regarder mais si il marchais ce matin je pense que au carburateur..

Up les gars, je galère la, je sais plus quoi faire et j'ai besoin du scoot :(

La il ne tiens plus le ralenti, et des que il démarre j'accélère il broute comme Pas possible, et n'avance quasiment pas 1 mètre à peine et ne vveut pas monter dans les tours ...

Je vais diminuer mon gicleur alors, et pour les vis d'air et de ralenti ?

sûrement, aucune idée, mais la ce midi il démarre que en accelerant et quand j'accélération il part pas il broute et monte dans les tours que 2 ou 3 minutes après..

Ma bougie est marron. Non pas touché a l'aiguille. Pour ce qu'il s'agis de la fuite non mais j'ai pensé a ma dépression ou ma durite d'éssence, car au niveau de la dépression il y a toujours de l'essence dessus.. Il y a 1 mois a peine la BAA est neuve. Aucune. Comme dit plus haut, peut être ma durite ou ma dépression car il y de l'essence au niveau de la dépression ?

Non BAA d'origine !

Voilà je créer ce post dans la bonne catégorie donc :rheuuu: J'ai donc un carburateur 17.5 en gicleur de 85, un variateur malossi, un cylindre et culasse malossi ( 50 fonte avec le piston d'origine ) et un pot yasuni Z. je fais 58km a peine et mon réservoir est vide... D'ou pourrais venir ce problème ? Car je vide mon pleins en a peine 2 jours, et l'essence ne tombe pas du ciel.. Merci a vous !!

s'il vous plaît les gars ?.. car la ça reviens trop cher en essence et pour allez bosser ca fait chi**...

Je sais bien justement ^^ Mais réglages carburateur je ne suis pas très fort pour ça, si vous aviez des conseils.

Non pas de fuite, ni de prise d'air :(

" Regle ton carburateur " comment ça ? Vis d'air et de ralenti ? Je ne suis pas très fan de ça, si quelqu'un peu m'aider.. Non pas de trou ni dans le réservoir, ni dans la cuve, Aucune fuite. J'ai essayer déjà plusieurs Clapets / Pipes différents

Et oui les gars 58 j'halucine tous les jours aussi, je vais au taf allez / retour 2 fois par jour, mon plein me fais 2 jours , donc oui ca me coute très cher même !! Pas de prise d'air ! Ma bougie est bien pourtant, je suis en gicleur de 85 j'augmente ou je diminue ?

D'acc, je vais tester alors et je verrai ! :) Hmm, tu as craqué ta phrase mon petit Michou non ? :P Merci à vous 2 les gars je pense le monter demain soir et tester.. ( Sinon autre pb, pas envie de créer un autre sujet, je fais seulement 58km avec mon pleins, je consomme trop.. Je suis en carburateur 17.5 et gicleur 85.... )

Salut a tous, voilà j'hésite énormément, j'ai actuellement le Yasuni Z et j'ai à ma disposition un Stage6 Pro Replica. Je suis en carburateur 17.5, variateur malossi et seulement le cylindre malossi avec sa culasse mais pas le piston !!( 50 fonte ). Dois-je garder le Yas Z ou prendre le Stage6 ?

Ah ouai il y a un an et demi ^^ La elle est a 85€ neuve donc..

190€ ? tu rigole ? Tu la a 85€ neuve Ici même : http://www.amazon.fr/dp/B002Q54E8G/ref=asc_df_B002Q54E8G10262364?smid=ATRDKIXG8BGKU&tag=googlefrshopp-21&linkCode=asn&creative=22818&creativeASIN=B002Q54E8G

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On continu en MP Thomas !

Salut a tout le monde Voilà je cherche un kit 50 ou petit 70 pour vilebrequin origine sur Spirit sois minarelli V comme rocket,stunt,booster.. J'étudie toute propositions, n'hésitez surtout pas ! Merci a tous.