stricker

:lol: enflure :D2 Beh ecoûte, 18000€ elle est à toi :lol: J'avoue... desfois faut se douter de l'inteligence des assurances ;)

Merci mon chou :D2 Bah moi je vais en faire imprimer en poster :) Un de mon ancienne 330 et un de la M5 :D2

Allé, j'ai fait un petit shooting, j'avais la motiv :D Le lien avec les photos en résolution max arrive dans un quart d'heure, cas ou y'en aurait qui en voudraient pour fond d'écran ou autre :) Edit: Voilà le lien, CLIC

J'en ai vu une recement, le boxer fait un bruit sympa :D

L'autoradio il casse tout ^^ T'as un cache qui ferme pardessus il me semble nan? Ce que je kiffe bien c'est que les appuie tete arrière tu peux les faire basculer derriere :) Les pneus sa sera pour tes jantes Lorinser? Bon sinon moi j'ai poli mes sorties d'echappement, elles sont plus top donc je pense les changer bientôt, et j'ai jarté le support plaque à l'avant pour foutre la plaque derrière le parebrise :ze: Le parechoc avant je boucherais les trous du support de plaques et il partira en peinture :)

La rage si le nouveau affiche la même merde :lol:

Jarte le, il rend fou ce mec !

Aller, 2 nouveles photos du 4x4 :D2

Des jantes WORK faire tunning :huh: Bande de fous !!!

Bon on va passer à de la vrai voiture la :D2 Je suis pas fan de jantes chromée à la base, mais la sa rend vraiment méchant :love: Juste que ces jantes sont au même prix qu'une paire de Rotiform :lol:

Allé montre nous cette E46 :D

Rah je suis pas expert Mercedes :D

Sympa la jante Val' :) ça va le faire sur ta E500 :D

En tout cas je risque de mieux m'amuser :D2

Avec la M5 tu fais tous sa sans soucis :P On s'est mal compris apparement alors ;) Ce que je disais, c'étais plutot dans le sens ou, au début les 231ch, sa parait énorme et super, mais au fil du temps sa te fais plus rien, c'est comme si tu roulais en partner de 90ch, même quand t'es pieds au plancher ^^

Pas sur pour le "BMW Killer" :lol: à un moment même le banc de puissance il suit plus :lol: :lol:

C'était peut être la boîte auto qui fesait que je trouvais que sa rame, mais franchement, ça me fesais plus aucune impression du tout :huh: La boîte auto cassait tout le plaisir, elle fesais tout et n'importe quoi, mais pas ce que je voulais :lol:

Le Belgom il fait carrément tache dans le lot :lol: Y'en a des thunes en swizoil la :bave:

Exact :)

Après sa dépend ou tu vas en Allemagne. Dans l'Allemagne de l'est tu verra pas sa nonplus ^^ Mais dans le Baden-Würtemberg et en Bavière c'est limite "standart" il y a un niveau de vie assez elevé en géneral.

Sert à rien M6 :P En comparant en france oui, mais quand je regarde du cotÉ de l'allemagne, ça se fais pas rare de voir des jeunes avec 150ch (souvent payÉ par les parents), donc la en comparant, avec la 330d c'Étais pas si dÉconnectÉ que sa. La M5 c'est autre chose, mais bon, faut voir le prix d'achat aussi, pas si elevÉ que sa, c'est plutot l'entretien qui ferais chier la pluspart des gens ^^ Après les gens avec qui je traine savent comment je l'ai payÉ, donc il y a pas de jalousie ;)

T'inquiète pas je suis passé à la M5 ;)

Écoûte, j'avais 231ch dans la 330d et je trouvais pas que sa avancais des masses, donc plus de poids avec moins de puissance, c'est même pas la peine que j'essaie pour savoir que ça va ramer :lol:

ça doit faire vers les 2 to.. et 225ch pour 2to, sa rame

Surtout que tout le logo est à l'envers donc bon :lol: Sinon j'ai carrément flashé sur le nouveau break Jaguar :love: