Lino94

Daccord donc si j'ai bien compris - d'air= moins d essence et + d'air= plus d essence

Je voudrait savoir dans quelle sens tourne ton la visse de richesse + ou - sur ce carburateur ( la visse la plus grosse ce trouve juste après la boîte à air)

Up personne pour une idée du poids de galet que je devrais prendre pour ma configuration?

Daccord vu que j'ai des 7g en stock cest possible de mettre 3 de 3g et 3 de 7g ?

Nan je trouve pas quil geule, mes j'ai rien pour changer le ressort de poussée si je le laisse avec les galet 4.5 ça va le faire?

Sachant que j'ai gros ressort rouge et les petite jaune

Ba en fait j'ai pesé ceux qui son usé et il font 3g et il marche plutot bien donc je ces pas vraiment sur quoi je devrais partir

Bonjour a tous alors j'aurez voulu savoir quel poids de galet est ideal pour mon nitro cylindre top perf 50cc avec pot bidalot et carburateur 17.5 merci.

Okey sinin je peux tester les 3 en 3g et les 3 en 7g sa fera environ 5g en tout?

Je ne ces pas pour le variateur tout ce que je voi ces que c'est marquer en logo MK dessus et vous me conseillez quoi comme galet sachant que ceux user je vient de les peser fait 3g et il marcher pas trop mal avec sinon j'ai des 7g en stock

Alors mon gicleur de ralenti est 50 j'ai gros ressort rouge et les petits jaune mes j'ai mes galet qui sont mort

voilà ma bougie a l heure actuelle

Non elle ne fonctionne plus

Je viens d essayé un 75 et j'ai toujours plus de 4 tours pour quil fonctionne bien

Ma visse de richesse est coté pipe

Oui daccord mes ces contradictoire car sur tous les tutos, si visse de richesse dévisser a plus de 3 tours il faut decendre en gicleur

A tu essayé avec le starter

Bonjour alors pour commancer j'ai un nitro cylindre top perf 50cc fonte avec pot bidalot et carburateur Dell'Orto 17.5 avec gicleur de 80 avec bougie neuve roulez 1-2km l'électrode est casiment blanche et au niveau de la visse de richesse je suis dévissé a 4-5 tours et je marche bien réponse franche etc... si je revise il mes un temps avant de partir et j'ai cru comprendre qui si la visse de richesse est devissé a plus de 3 tours pour quil fonctionne bien ces quil faut decendre en gicleur mes comme ma bougie est encors limite blanche ce n est pas possible? Merci de m'éclairé.

Achete carburateur de 17.5 Dell'Orto merci.

tu es de region parisienne ?

Ha oué carrément tu pense?

Bon je viens de faire les essais avec le 80 il supporte le ralenti avec la boîte à air mes ne roule pas avec car cale donc je suis passer directement au 75 et ces largement mieux mes pas encors sa il faut que je devisse presque à fond la visse richesse pour que ce soi presque parfait donc je pense que le mieux serait un gicleur de 72 au final

Daccord j essayerai demain pour les gicleurs et pour le cran de l'aiguille ces sur que d origine ces le 2eme cran? Car sur des sites de tutoriel ces marquer sur le 3eme.

Alors la sous la main j'ai un de 80,78,75