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Lino94

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Tout ce qui a été posté par Lino94

  1. Et tu me conseil de prendre un gicleur de 75? Donc 10 points de -
  2. Merci gopro effectivement elle était au 3eme cran donc je les mise au 2eme et ces déjà mieux donc Pour faire simple j'ai un cylindre top perf 50cc avec pot bidalot s3 et carburateur de 19 Dell'Orto avec gicleur 85 et donc quand j'enlève la boîte à aire il roule super bien même en reprise par contre quand je remet la boîte à air il s ettoufe voilà Ps: quand j'ai acheter le scooter il n y avais pas de boîte à air je me demande si il n y avais pas un cornet a la place?
  3. Ce qui est bizarre ce que avant j'avais tester un carburateur de 12 avec gicleur 76 donc ce que je pense être d'origine, mes je n est pas reussi a le démarrer avec dinc j'ai remis le carburateur 19
  4. Alors elle est un peu noir humide pour le gicleur de ralenti je n'ai pas vu mes le gicleur principal est de 85
  5. Ha daccord merci mes le manchon n'est déjà plus présent
  6. Daccord natsu je vais regarder sa mes a quoi resemble t elle? Tu a une photo? Merci
  7. Merci goproto finalement j'ai laissez le carburateur de 19 est fait des testes allors sans boîte à air il roule plutot bien juste un petit trou entre 25-30km par contre quand je mes la boîte à air il démarre, mes poignet plein gaz il ne pends pas ces tours et fini par calée d'ou cela peux venir sachant que j'ai déjà essayé de jouer avec les vises de réglage
  8. Daccord d'autres avis?
  9. Mes pensées vous que avec un cylindre top perf 50cc un carburateur de 19 n'est pas trop gros? Sinon j'ai un d'origine de 12 pensée vous que je doit le remettre?
  10. Bonjour a tous j'ai un nitro depuis peux et le réservoir d huile a était retiré je vais en remetre un il y a t il une purge a effectué au niveau de la pompe a huile avant son utilisation optimal ou il suffi de tout rebrancher et laisser le moteur tourner et attendre que sa ce passe? Cordialement.
  11. Daccord compris merci bien, par contre si je veux garder mon carburateur de 19 est t-il possible de d'installer dessus le système de starter automatique? Ou je suis obligé de changer de carburateur?
  12. Daccord et 3% sa corresponds a combien en ml?
  13. Non j avais pas fait attention en même temps pour 250€... oui j'ai trouver un petit flacon doseur dans le coffre combuen je mes pour un plein sur le nitro?
  14. Ha mince de plus j'ai remarquer que je n est plus la pompe a huile, combien mes r-on d huile pour 1 plein sur le nitro ?
  15. Bonjour allors je viens de regarder et ces un carburateur Dell'Orto en 19 sans starter automatique
  16. Bonjour j'ai acheter un nitro 2011 ce week and et il y a un fil qui pends tout seul au niveau du cache batterie et qui sert de starter ma dit le vendeur donc ma question est ou ce place ceux câble d'origine? Et sinon est t il possible de placer a la place de ce fameux câble le systeme de starer electrique? Merci par avance.
  17. Du costaud mes vachement chère malheureusement.
  18. Donc pour tous les béquille des anciens ovetto ce monte car ces les même bas moteur? Quelqun peux confirmer? Et les bas moteur nitro sont pareil aaussi
  19. Et bien si de l adaptable est a ce prix on peux imaginer le pire pour de l origine lol
  20. Merciii par contra waouuu sa pique plus de 60€ sans frais de port ça fait mal ; ( il y a pas moins chère?
  21. Voici ces quelques photos
  22. Justement elle n est pas pareil
  23. Merci mes je vais rester uniquement suf le model d origine central par contre sur les sites il ne marque pas de quelles année est compatible les béquilles
  24. Bonjour j'ai un ovetto/neos de 2010 donc nouveaux modèle et ma béquille est morte j'aurez voulu savoir quelle béquille était compatible genre celle de l'ancien modèle ou bien celle des nitro/aerox etc... donc si quelqu'un a une idée ou la déjà fait peux me dire merci.
  25. Salut brigandu92 rien vu n'anormale niveau embrayage pense tu que cela puisse venir du rotor d'allumage?
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