Lebron06

Oupss ! :rheuuu: Merci de l'info' suite au BSR ! J'habite dans la ville, mais bientôt je vais déménager dans un endroit un peu reculé (5km du centre-ville), c'est une petite route sympa que j'aime faire avec mon père sur son T-MAX. Je n'ai pas trop confiance en l'occasion car on ne sait jamais ce que le propriétaire précédent à fait avec...

Bonjour/bonsoir ! Je me posais des questions suite à une hésitation entre une supermotard et une petite style Skyteam Monkey Lemans Club 50cc. Niveau esthétique j'aime beaucoup le Monkey mais aussi une supermotard du genre Derbi. Niveau moteur je n'y connais rien, je préfére juste le Monkey par rapport à son bruit grave contrairement à une supermotard 50cc. Niveau confort je pense qu'une supermotard et bien mais je ne sais pas si une Monkey serait bien car je suis quand même grand et je n'ai pas fini de grandir. Niveau prix : une supermotard neuve coûte quand même plus de 2000€ + le BSR que je n'ai pas. Mais la Monkey coûte 1400€ et il n'y a pas besoin de passer le BSR pour la conduire. Je ne compte pas faire de modifications sur la machine choisie sauf esthétique. J'opterais pour la Monkey. Merci de me donner votre avis sur mon choix.

Mon choix serait le Nitro, mais je n'ai pas encore fais de recherche d'occasion et tout ça

Aurais-tu une idée de la vitesse de pointe à laquelle je pourrais aller avec le Yasuni Z? Tout d'origine? Et combien je pourrais consommer? Qu'est-ce qui peut se passer le jour où je change de pot d'échappement et que mon scooter est mal réglé? Sinon merci, tu m'as bien aider

J'aimerais bien un pot qui fasse un peu des deux ; accélération et vitesse de pointe et un pot d'échappement homologué..

Oui je prendrais l'assurance. Je ne penche pas pour une moto parce que je ferais beaucoup de ville et je ne me vois pas passer de la première a la deuxieme tous les 3M. L'histoire d'acheter un scooter d'occasion d'origine me plait beaucoup pour éviter le rodage. Le nitro m'intéresse réellement, si j'en achète un d'occasion et d'origine, je pense simplement changer le pot d'échappement, vous me conseillez lequel et à combien je pourrais monter et combien je consommerais sachant que tout est d'origine sauf le pot bien sûr. Et acheter un pot d'échappement assez silencieux que j'attire pas les flics de toute la ville :P

C'est vrai qu'il est beau.. Je me posais la question aussi combien consommerait un scooter de ce type en 1 mois, après le changement de pot

Merci GuesHinhO258. Niveau modification je pensais modifier que le pot d'échappement et quelques petites choses comme les clignotants, le feu arrière, l'optique

Vous m'avez aider sur une partie. J'ai entendu parler de contrôle technique tous les 2 ans pour les 50cc avec j'ai penser garder le pot d'origine brider et à la place mettre un autre pot comme ça le jour du contrôle technique je remet le pot d'origine. Je pense avoir 1500€ pour le tout -> BSR, le scooter et les modifications.. J'aurais environ 10 kilomètres à faire chaque jour dont 15% de ligne droite. Un scooter pas trop cher, pas cher niveau pièce mais vraiment sympa. Je pensais à un booster ou à un nitro..

Bonjour, Je suis nouveau sur le forum et je trouve qu'il est complet donc je pensais que vous pourriez m'aider. Je vais avoir 14 ans, je suis plutôt grand 1M80 pour 67 kilos. Et je suis perdu niveau rodage et tout ça. Je suis à peu prêt sûr d'avoir mon scooter mais j'aimerais savoir quel modèle vous me conseillez et je pense déjà à le débrider parce que j'aurais de longue ligne droite à faire chaque jour et je ne me vois pas les faire à 45km/h et me faire doubler par un camion de poubelle. Je pensais garder le pot d'origine brider et mettre un autre pot à la place mais je ne sais pas lequel (pas trop cher le pot de préférence) Mes questions : -Quel modèle? -A quoi sa sert le rodage? Combien de kilomètres? -Quel pot? -Doi-je mettre le nouveau pot avant le rodage ou après?