ze-Furious

Très bonne réflexion. Puis ca t'aurait fait bader d'avoir une moto que tu ne peux pas conduire ... Si t'as les moyens prends le ... =) Mais comme t'es pas du genre a m'écoûter, bah je vais te dire de pas le prendre ... 150 cm² ? Quand est-ce qu'on va manifester ? Perso moi j'ai une ligne qui va d'un bout d'une manche a l'autre et tout le alpinestar est réfléchissant il me semble, j'espère que c'est assez ! Ils nous font chier sérieux ... Surtout que ca ne va rien changer du tout. Pognon encore et toujours ...

= Abeille

Ouais bah justement, moi je préfère le bruit du 4 cylindres, comme je l'ai dit plusieurs fois ... Quand ca pétarade trop j'aime pas ... T'as l'impression de rouler sur un mobylette qui fait juste un bruit plus grave ...

= flocon

C'est des Z ? Parce que ca ne fait pas cher dans ce cas ! Le problème c'est que les gens se basent sur la cote lacentrale, moi le premier. Ca te donne un prix approximatif ... Et les personnes aiment bien rajouter un peu quand il y a des équipements ! La il y a la selle Bagster qui vaut pas loin de 200€, le pot, le passage de roue Ermax (et tout l'monde sait qu'Ermax ce n'est pas donné), elle a l'air propre (après ce n'est qu'une photo, a voir en vrai ...). Sinon si le mec s'est basé sur tout ca, c'est pas encore trop cher. Si t'en suis la cote lacentrale, pour un Z de 2005 qui a 21.000 bornes c'est 4170€ ... Et encore, sans compter le plus value s'il s'agit d'une première main et en mettant le mois de janvier comme mois de référence ... Et en se basant sur les autres prix des Z750 à vendre, ce n'est pas super excessif je trouve ... Sans compter que le mec a mis que le prix était a débattre. Ca ne différencie pas des Hornet ... La même année, même kilométrage, la plupart du temps ca tourne autour de ce prix, si ce n'est plus cher ... Et faut pas oublier que brider un Z ca te revient a quoi, 100€ ? Et sur Hornet c'est différent ...

Bah 21.000 km c'est pas énorme. Si l'entretien est fait régulièrement tu l'auras revendu avant qu'elle claque ... Et ma moto ne vire pas au rose !

Ca c'est en 2013. 600 cm3 et bride a 47 chevaux. Ah ai j'oubliais, une fille ca radote énormément, comme les vieux.

J'ai qu'une hate, c'est de te voir =) Te montrer que, même si t'es PEUT-êTRE devant, au pire des cas j'te colle au cul. Y'aurait plus vraiment de quoi l'ouvrir pour toi ... C'est une fille. Ca gueule tout l'temps et c'est chiant. En plus ca dit souvent d'la merde. Elle n'aime pas les 4 cylindres, et en particulier la moto que j'ai, pour me faire chier =)

La vitesse ;) T'as peur de ça =) Puis 6000/7000 tours, ca risque pas de faire péter le compteur

C'trop puissant pour elle. Ah bah oui, fallait venir plus souvent :D2

Bof .. Des p'tits conflits par ci par la, mais rien de méchant ! Du débat quoi ... C'est le fait de vieillir qui te fait voir le mal partout ? :D2

Non pas du tout, c'est juste que lui ne roule pas souvent ... Le week-end il est souvent occupé et la semaine bah on est en cours etc

Je ne sais pas ^^ On roule pas souvent ensemble ^^

Bah moi j'ai un 750, je paye pas cher d'assurance, j'ai même pas payé 100€ pour le bridage et elle avait 25.000 km. Toute d'origine et appartenant a un mec pépère d'une quarantaine d'année qui ne lui a pas fait de misère. Tu peux aussi te faire la main sur un 600 bridé, ou un 500 ... Et bien sur que tu peux te buter avec un 250. Même un scooter ;) Un pote suivait votre raisonnement, en attendant d'avoir mieux, il a pris une 125. Bah il regrette, car au début il kiffait, mais aujourd'hui il est blasé ... La 600 sera peut-être bloquée, mais c'est provisoire. Alors que ton 250 restera toujours en 34 chevaux. Si après t'as les moyens de t'en racheter une plus grosse quand tu pourras rouler débridé bah oui, tu peux faire ca, c'est sur que c'est mieux. Mais si après tu n'as pas les moyens, je préfère rouler sur une grosse bécane bridée que je pourrai débrider après, sans changer de moto.

Franchement, passer le permis pour prendre un 250 ... Tu vas vite te lasser je pense. Surtout qu'a ce prix tu peux trouver un 600

Bon anniversaire Fred :D :D

450€ ? J'crois pas ... Et l'occasion faut pas avoir peur. Mon pote qui a un hornet 2003 s'est fait niquer, il a acheté d'occasion et arrivé la, la clé n'était plus reconnue par le boîtier. Ne voulant pas attendre, il a racheté un boîtier neuf dans une concession Honda. C'était plus de 500€ le boîtier avec les clés. Sans compter que tu dois acheter les pipes aussi ;) Après avoir téléphoné a plusieurs concessions, le kit bridage complet (boîter + pipes) c'est pas loin de 800/850€, sans compter la MO. Et tu ne m'as pas répondu pour la centrale clignotant

= Feu

C'est pour ca que j'en aime beaucoup une, et beaucoup moins l'autre ^^

= Venin

Euh bah je ne dis pas ca pour vous embêter, mais personnellement je n'aime pas trop les GSR 600, et je crois que SG est dans la même optique que nous. J'aime beaucoup les GSR 750 mais alors les 600 c'est une autre histoire

Oui c'est c'que j'dis. En fonction de la marque et du modèle, ca peut te revenir très cher comme ca peut revenir a un prix abordable.

= Bouton

Au pire tu payes la bride, selon la moto c'est pas énorme niveau prix ... Ca dépend des constructeurs et des brides

Ca a été dis juste avant ^^ = Citroën