xXPtiBenXx

Pour le sport pro comme le mien il est donné à 0.7, quel impact ça peu avoir si le squish est trop haut? Les photos du contenu du colis arrive ^^

Personne??

Faut le laisser exprimer ça joie ce petit lol

Qu'est-ce qu'il il y a dans ce colis d’après vous?? Qui veut savoir??

Exact, je viens de m'en rendre compte, ça reste quand même un bon kit qui va avec le reste de ma configuration?? Colis reçu!!! Qui veut voir??

Ok j'ai compris lol,je vais faire ça dans ce cas. Merci pour l'information.

Et comment je peux connaitre le bon squish avec une clavette décalée? Car pour le réglage "initiale" je comprend qu'il faut lire la notice du kit ( squish de 0,6 pour ce kit si je me trompe pas) mais dans le cas où je mets une clavette décalée j'avoue je comprend pas très bien et j'ai pas envie de flinguer mon kit, le piston et autre...

Il y a une chose que je comprend pas, le squish tu le règle quand tu mets ton nouveau kit, tu le règle pas une fois après avoir fait ton premier démarrage normalement.

Un trou? Comment ça?

Disons que je trouve que le noir mat trop classique malgré que j'aime bien quand même ;)

Ok :) Ptite question avec un allumage d'origine,une clavette décalé et le CDI top perf rouge il y a besoin de calé l'allumage? ou je devrai juste régler le squisch?

Je suis d'accord bordeaux ça rend très bien et c'est moins, même si j'aime bien le noir mat je trouve que maintenant y en a trop, mais ce n'est que mon avis.

Normalement je devrai le recevoir samedi Et pour l'embrayage full rouge Malossi alors?

Bon good new's le 2éme colis est en route je devrai le recevoir d'ici vendredi ou samedi. Pour ce qui est du scoot en lui même, je vais chez mes parents le week-end de pâque donc je récupérerai le bas moteur à ce moment là pour commencer à remonter cette parti ainsi que le poste de pilotage.

Pas mal la vidéo, c'est clair qui gueule moi c'est mieux comme ça. Pareil que Douil pourquoi tu accélère comme ça par acou ça te fait consommer plus. Note spécial pour ton comportement sur la route ça fait plaisir de voir quelqu'un qui respecte un minimum le code de la route et qui fais pas une vidéo qui illustre ça débilité.

Oui pour les réglages ça va être plus délicats mais dans un premier temps je vais mettre tous les ressorts en jaunes. Pour le bas de caisse il va être composé de 3 pièces: - le bas de caisse d'orige - le sabot TNT et pour la 3éme ça va être une pièce d'un scooter peugeot

Ah ok, ça ira quand même avec le reste de la configuration? Personne à d'idée pour la modif du bas de caisse?

Oui tu peux avec du papier à poncerà l'eau très fin comme pour un polissage et du belgom. Et pour la finition une sorte de verni protecteur. Par contre surtout pas de brosse métallique manuel ou mécaniques, tu vas tout rayer.

Je dirai la même chose que mat881.

:cool2: et puis ça permet de faire un ptit nettoyage de l'ensemble aussi, c'est toujours ça de pris

Oui mais moi j'ai l'avantage du poids ( physique de jocket) lol et puis les burgman sont lourd

Merci ;) Oui, au départ je croyais un peu à l'arnaque, le prix pour l'ensemble c'est même pas le prix du kit neuf. Normalement si tout va bien le scoot devrai démarrer d'ici juillet mais pas avec la monocoque par contre, et pour ce qui du bas de caisse il va être encore modifié :D je vous laisse deviner la modif (indice: french touch)

Quand on prend le temps de bien faire les choses on a tjr la satisfaction du travail bien fait. Pour dire je doubler des scoots 125cc genre suzuki burgman lol

oui lol c'est le kit discount qui a tout d'un grand :D2

C'est clair, sur mon ancien booster avec la configuration ci-dessus; avec un plein je faisait autant de kilomètre qu'un booster entièrement d'origine non débridé - Dr 70 Evo - Pot Stage6 pro replica - variateur Stage6 sport pro - embrayage Malossi fly clutch - carburateur 19mm Do le reste était d'origine