xXPtiBenXx

Merci, pour le scotch ça correspond liseret qui parcoure toute la F1 Red Bull, je savais pas trop comment le faire à part comme ça :huh:

J’espère qu'il démarrera.

Bien ça, ça prend forme :)

Garde boue et bas de caisse FINI!!!!!! !!! Attention les yeux !!! Le Bas de caisse Et le Garde boue

Oui d’occasion sur le bon coin et pour l'autre surprise ça concerne le garde boue et le bas de caisse, alors a votre avis?qu'est-ce que c'est comme surprise??

Passage de roue MTKT de Nitro trouvé :D Mais si je vous dit que c'est pas la seule surprise du jour :lol:

j'attend d'autres com's ;)

Ferme SURTOUT PAS et envoie les photos!!!

Bonsoir tout le monde Pour commencer quelques photos des différents colis que j'ai reçu De la durite rouge Le coffre de Nitro acheté a THOM-AS Pour le reste (pas de photos désolé) - De l'appret - De la peinture bleue - Du vernis - Ampoules Xenon - Le carbone pour le covering - Le garde boue de Nitro acheté a THOM-AS - Et pour finir une GROSSE surprise si il y a des com's Alors a vos com's!!!!

yes envoie tout ça!!!!!!

:| là je pourrai pas te dire dsl

Avec ce genre de pb c'est difficile d'aiguiller, car ça peu être et n'importe quoi. vérifie tout minutieusement (batterie, fil, branchement, antiparasite etc..) Malheureusement je suis pas trop caler là dedans mais c'est ce que je ferai en tout cas.

faux contact du genre fils qui touche le cadre, gaine de fils abîmé etc. pour la masse tu dois en avoir une sur le cadre je pense je saurai pas te dire où, je connais pas du tous les neo's

A mon avis tu a tout faisceaux a revoir ( faux contact, pb de masse, fils coupé, cosse etc)

Stunt76 tu pourrai me dire la distance qu'il il y a entre les 2 pattes de fixations indiquées en rouge stp

je vois mal la batterie hs, mais si tu as rien en mettant le contact (rien de rien = pas de clignotant, pas de compteur, klaxon etc...)

tu as un multimètre??

peut être la liaison entre l'antiparasite et la bobine car je vois mal le stator mort quand même.

Comme tu as dit elle est molle, si elle avait été dur là oui ça aurai été inquiétant, car le plastique une fois que c'est chaud ça ce durci en refroidissant

Pour les clignotants il faut juste que je vérifie si ça passe au niveau tu Té de Fourche :huh:

Il à l'air ok (enfin pour moi)

;)

Pour le bas de caisse il manque juste le covering carbone et une fine couche de vernie. Et niveau métier je suis dans la Marine Nationale.

Regarde si tu a pas de trace de "brulé", si il a pas une odeur de cramé et pour finir si au niveau de l'ensemble plastique tu as pas de petite bosse indice de surchauffe ou composant qui aurai cramé.

Je suis en vacance donc j'ai le temps lol